Bugatti ha presentado un nuevo deportivo equipado con el motor W16 que lleva utilizando desde la época del Veyron: el nuevo Destrier. Desarrollado bajo el programa de proyectos especiales Programme Solitaire, este modelo podría considerarse la versión de calle del Bolide, que fue creado para circuito.

Bugattu producirá una única unidad del Destrier, que debe su nombre a un tipo de caballo de batalla muy apreciado en la época medieval. Anteriormente se pensaba que el Mistral sería el último Bugatti equipado con el motor W16, pues el nuevo Tourbillon tiene un V16 de nuevo desarrollo.

El Destrier se distingue del Bolide por prescindir de numerosos elementos aerodinámicos (alerones, tomas de aire...). Mide 1 metro de altura, por lo que es el automóvil más bajo fabricado por Bugatti hasta la fecha. Tiene unas llantas de 20 pulgadas delante y de 21 pulgadas detrás (el Bolide montaba llantas de 18 pulgadas en ambos ejes).

El chasis monocasco de fibra de carbono es el mismo que el del Bolide, pero la carrocería tiene un diseño distinto: la calandra es más ancha, los grupos ópticos en forma de X desaparecen en favor de unos faros formados por ocho líneas horizontales, y la línea lateral en forma de C está cromada. El color utilizado (Sapphire Celeste) es un azul multicapa exclusivo de este modelo. Solo hay dos elementos con fibra de carbono expuesta: el alerón delantero y el difusor trasero.

La tapicería es de piel marrón, aunque hay algunos elementos realizados en tela inspirada en la ropa técnica. Los tiradores de las puertas, las salidas de aire y el centro del volante tienen un acabado cromado similar al que podemos encontrar en el exterior del vehículo. El volante tiene forma de mariposa, y tras él se encuentra una pantalla panorámica de tamaño desconocido a modo de instrumentación digital. En la consola central se sitúan una serie de botones físicos para ciertas funciones, así como cuatro toberas de aireación.

El motor W16 con 8 litros de cilindrada y cuatro turbos rinde 1600 CV. El fabricante no ha revelado datos como la aceleración o la velocidad punta.