Un A2 mide prácticamente lo mismo de largo que un Seat Ibiza, es un poco más ancho y mucho más alto. No hay en el mercado otros monovolúmenes de estas dimensiones: los hay más cortos (un Clase A mide 25 cm menos) y más largos (un Multipla mide 17 más). La batalla es más bien escasa para la longitud del coche, y la anchura comparable a la de utilitarios menores; un Clase A es más ancho por fuera que un A2.

El contorno de la carrocería está hecho con elementos de plástico: paragolpes, protecciones laterales y los arcos en las aletas, que sobresalen mucho. De esta manera, el aluminio queda resguardado contra pequeños roces.

El coeficiente de penetración del A2 es muy bajo: Cx 0,28; ningún otro monovolumen de tamaño semejante lo tiene tan bueno. Ahora bien, la superficie frontal es muy grande (2,2 metros cuadrados), por lo que la resistencia aerodinámica en conjunto no es menor que la de -por ejemplo- un Volkswagen Polo.