Fiat 500L 2017

Última actualización: 25-05-2017

Fiat actualiza el 500L que lanzó originalmente en 2012 (información). La puesta al día ha sido profunda, ya que el fabricante dice que el 40 % de los componentes son nuevos. Llegará al mercado a mediados de julio.

Hay tres variantes de carrocería cuya denominación es Urban, Cross y Wagon. El Urban es el que te anteriormente no tenía ninguna denominación específica (era 500 L a secas), el Cross anteriormente se denominaba Trekking (información); el Wagon es el anterior 500L Living (información).

La longitud de cada uno es distinta. El 500L Urban mide 4,24 metros (4,15 m el modelo precedente), el 500L Cross 4,28 m y el 500L Wagon llega a 4,38 metros. Este último, al ser mucho mayor que los otros dos, tiene más maletero y la posibilidad de llevar dos plazas adicionales. En todos, los asientos de la segunda fila se pueden adelantar sobre un carril.

El Fiat 500L Cross tiene cierta orientación todoterreno. Para ello, tiene una suspensión que deja la carrocería 25 mm más alejada del suelo, unos neumáticos especiales, un programa específico del control de tracción previsto para arrancar sobre superficies deslizantes a menos de 30 km/h (traction+) y control de descenso de pendientes (Gravity Control). Los distintos programas de conducción se activan desde un mando circular denominado Mode Selector. Otras diferencias del 500L Cross son un conjunto de elementos estéticos y de protección para la carrocería. Algunos de sus rivales son el Ssangyong Tivoli o el Opel Crossland X, si bien son algo más pequeños que el Fiat.

Fiat 500L Cross 2017. Imagen exterior

El volumen del maletero del Fiat 500L Urban y Cross es 455 litros, si el asiento de la segunda fila está en su posición más adelantada. El Fiat 500L Wagon tiene 638 en las mismas circunstancias, que se quedan en 416 litros si se elige la opción de siete plazas. En la actualidad no hay ningún otro monovolumen de longitud parecida que pueda tener siete plazas. Entre los rivales de cinco esetán el Ford C-MAX, el SsangYong XLV, El Citroën C4 Picasso, el Renault Scénic o el Volkswagen Golf Sportsvan.
La gama de motores, que es similar a la del anterior 500L, sobresale por la cantidad de carburantes que pueden consumir: los hay de gasolina, de gasolina y gas (que puede ser gas licuado del petróleo —GLP— o gas natural) y de gasóleo. No hay ninguna versión híbrida o eléctrica.

De gasolina hay un motor de 95 caballos y otro de 105. De gasolina y GLP hay uno de 120 CV; de gasolina y gas natural hay uno de 80 CV. Finalmente, hay dos Diesel, de 95 y 120 CV. El cambio de marchas puede ser manual de cinco o seis velocidades; también hay uno automático denominado comercialmente «Dualogic».

Fiat 500L Urban 2017. Imagen exterior

Todas las versiones tienen de serie elementos de seguridad como el sistema de frenado en ciudad (City Brake, que puede frenar automáticamente el coche por debajo de 30 km/h si hay un vehículo parado delante); una pantalla táctil de 5" (Radio Uconnect, que incluye conexión Bluetooth para el teléfono, lector de SMS, reconocimiento vocal para algunas funciones, conexión USB y mandos en el volante) o luces diurnas de ledes. En opción hay un sistema multimedia más avanzado (Uconnect HD Live) con pantalla táctil de 7" y compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto. También en opción hay una cámara trasera de aparcamiento (que da una imagen de mayor calidad que la del modelo precedente, y a finales de 2017 llevará guías de aparcamiento).

La carrocería se puede elegir hasta en 10 colores (algunos nuevos) y el techo en tres (negro, negro brillante y blanco). Además, Fiat ofrece muchos elementos decorativos tanto para el exterior como el interior y paquetes de opciones.

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