Subaru Crosstrek (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
Opel Grandland (2022) 88 - 110 147 92 - 101 -
Honda HR-V (2022) 86 - 107 132 90 - 96 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Subaru Forester (2022) 90 - 113 147 - 92 - 98
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
Peugeot 5008 (2021) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
Toyota Corolla Cross (2023) 84 - 108 133 95 - 102 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - 97 -
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
Opel Grandland (2022) 71 141 96 - 39
Honda HR-V (2022) 78 136 90 - 36
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Subaru Forester (2022) 80 143 - 96 -
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
Peugeot 5008 (2021) 78-63 144 - 90 -
Toyota Corolla Cross (2023) 68 135 - 135 98 - 41
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Subaru Crosstrek (2024) - - -
Peugeot 2008 (2023) - - -
Renault Arkana (2021) - - -
Toyota C-HR (2024) - - -
Citroën C5 Aircross (2022) - - -
Jeep Compass (2021) - - -
Opel Grandland (2022) - - -
Honda HR-V (2022) - - -
Hyundai Kona (2023) - - -
KIA Niro (2022) - - -
Peugeot 3008 (2024) - - -
Subaru Forester (2022) - - -
Ford Kuga (2024) - - -
Peugeot 5008 (2021) 53 - 68 112 88
Toyota Corolla Cross (2023) - - -
MINI MINI Countryman (2024) - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 434
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
Opel Grandland (2022) 82 102 50 79 390 - 514
Honda HR-V (2022) 72 101 45 70 319 - 335
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Subaru Forester (2022) 86 110 45 - 509
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 412
Peugeot 5008 (2021) 100 116 52 69 780
Toyota Corolla Cross (2023) 67 - 83 95 - 137 56 75 414
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Subaru Crosstrek (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) 4,9 9,3 14,6 58,4 -
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) 4,1 7,2 13,7 55,0 6,9
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 5,1 8,8 13,3 53,8 6,4
SEAT Ateca 1.5 EcoTSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) 3,7 6,5 13,6 52,6 7,8
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) 4,6 7,5 13,9 52,2 7,1
Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid (2023) 4,2 7,6 13,7 54,5 6,7
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) 4,2 7,9 13,4 53,9 7,5
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) 3,8 7,2 12,9 53,4 21,2
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) 4,4 9,5 12,9 52,6 7,7
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) 3,8 6,2 14,3 55,1 6,6
KIA Niro 1.6 HEV Emotion (2022) 4,6 7,5 13,1 52,8 6,6
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021) 4,4 7,5 14,4 50,9 6,9
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 4,4 7,3 12,5 49,6 7,2
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
BMW X1 sDrive18d (2022) 3,9 6,6 13,5 53,5 5,9

Recuperaciones

6ª
(s)
7ª
(s)
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) - -
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) - 20,1
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - -
SEAT Ateca 1.5 EcoTSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) 13,5 -
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) - 16,5
Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid (2023) - -
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) - -
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) - -
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) - -
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) - 17,8
KIA Niro 1.6 HEV Emotion (2022) - -
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021) - -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - 18,5
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - 21,3
BMW X1 sDrive18d (2022) - -

Otros datos de la prueba | Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2.659 / 3.848 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/55 R18 98Y / 225/55 R18 98Y
Falken Ziex ZE001A A/S

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.