KIA Niro e-Niro (2016) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
KIA Niro (2016) 86 - 110 143 95 - 99 -
Renault Captur (2020) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Toyota Yaris Cross (2021) 82 - 106 136 93 - 101 -
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Toyota C-HR (2020) 84 - 109 139 90 - 96 -
Hyundai Kona (2021) 85 - 107 142 92 - 99 -
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Suzuki Vitara (2020) 88 - 106 138 96 - 102 -
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Mitsubishi ASX (2023) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Mazda MX-30 (2020) 83 - 109 140 - 90 - 97
MG ZS (2022) 85 - 105 138 93 - 101 -
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Seres 3 (2023) 84 - 107 141 - 93 - 98
smart #1 (2023) 87 - 112 141 - 93 - 104
Volvo EX30 (2023) 86 - 111 134 88 - 96 93 - 103
SsangYong Korando (2019) 85 - 106 142 96 - 102 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
KIA Niro (2016) 77 137 - 137 92 - 35
Renault Captur (2020) 68 - 51 132 95 93 -
Toyota Yaris Cross (2021) 64 124 95 - 38
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Toyota C-HR (2020) 67 135 91 - 37
Hyundai Kona (2021) 65 135 94 - -
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Suzuki Vitara (2020) 68 133 93 - -
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
Mitsubishi ASX (2023) 68-51 132 95 93 -
Mazda MX-30 (2020) 64 130 - - 41
MG ZS (2022) - 134 94 - -
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - 97 -
Seres 3 (2023) 71 129 - 94 -
smart #1 (2023) 78-66 137 - 96 -
Volvo EX30 (2023) 64 130 91 97 43
SsangYong Korando (2019) 76 141 97 - 33

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
KIA Niro (2016) 73 - 84 105 - 130 53 76 324 - 451
Renault Captur (2020) 66 102 50 79 265 - 422
Toyota Yaris Cross (2021) 75 94 43 77 320 - 397
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Toyota C-HR (2020) 62 - 77 98 - 110 43 80 358 - 377
Hyundai Kona (2021) 66 101 42 68 332 - 374
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Suzuki Vitara (2020) 73 102 - 77 289 - 362
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 - - 291 - 426
Mitsubishi ASX (2023) 66 102 50 79 261 - 422
Mazda MX-30 (2020) 65 100 45 72 332 - 366
MG ZS (2022) 77 87 58 - 448
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 434
Seres 3 (2023) 74 100 45 80 310
smart #1 (2023) 64 - 77 100 38 77 273
Volvo EX30 (2023) 71 99 40 78 318
SsangYong Korando (2019) 71 104 38 83 423

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

KIA Niro e-Niro (2016) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022) 2,8 5,0 12,9 52,5 20,7
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) 4,1 6,9 12,4 50,7 6,2
SEAT Ateca 2.0 TDI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop Xcellence (2016-2018) 4,6 6,9 13,2 53,3 6,6
Toyota C-HR 180H Kaji Edition (2019-2020) 3,7 5,7 13,6 50,6 6,6
Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018-2021) 3,9 6,5 13,2 54,0 6,7
MINI Cooper S E Countryman ALL4 (2017-2018) 2,8 4,7 14,1 54,6 7,6
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) 2,8 4,4 - - 7,8
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-X 132 kW (180 CV) (2019-2021) 4,7 | 4,6 7,5 | 6,8 13,6 | 13,8 55,2 | 54,8 7,9 | 7,9
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017-2018) 5,3 8,5 13,7 55,4 7,1
Jaguar E-PACE D180 AWD Auto SE (2018-2020) 4,7 7,8 14,5 56,7 7,7
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 7G-DCT (2018-2019) 3,7 6,1 - 54,5 6,1
Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021) 3,3 5,0 12,9 51,5 6,8
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Style 64 kWh (2018-2021) 2,7 4,5 14,2 56,0 19,8
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) (2020-2022) 2,7 4,5 - 54,1 7,1
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Jeep Renegade 4xe Trailhawk 176 kW (240 CV) (2020-2024) 3,1 5,1 13,7 55,2 8,6
KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid 136 kW (185 CV) 4x4 (2018-2019) 4,3 6,9 13,1 51,4 7,2
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 4MOTION DSG 7 vel. (2018-2019) 3,2 5,4 13,4 53,1 8,5
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8
Lexus UX 250h 4x2 F Sport (2018-2022) 4,1 6,6 13,5 53,6 -
BMW X1 xDrive20d Aut. (2017-2018) 3,8 6,1 13 51,5 6,1
BMW X2 sDrive20i (2017-2018) 3,0 5,0 14,5 55,6 7,4

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022) - - - - -
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) - - - - -
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) 7,0 7,8 9,4 13,5 22,5
SEAT Ateca 2.0 TDI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop Xcellence (2016-2018) 7,8 9,1 13,7 36,1 -
Toyota C-HR 180H Kaji Edition (2019-2020) - - - - -
Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018-2021) 6,5 7,2 8,6 12,3 20,6
MINI Cooper S E Countryman ALL4 (2017-2018) 5,2 6,3 7,4 - -
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) - - 6,4 - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-X 132 kW (180 CV) (2019-2021) 9,9 | 9,4 13,3 | 12,1 21,7 | 19,1 - -
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017-2018) 12,8 17,8 27,1 - -
Jaguar E-PACE D180 AWD Auto SE (2018-2020) - - - - 11,4
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021) - - 10,9 - -
Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 7G-DCT (2018-2019) 6,1 6,7 8,6 12,3 -
Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021) 6,0 7,3 9,3 - -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Style 64 kWh (2018-2021) - - - - -
Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) (2020-2022) - - 7,7 - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - - - -
Jeep Renegade 4xe Trailhawk 176 kW (240 CV) (2020-2024) - - 5,8 - -
KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid 136 kW (185 CV) 4x4 (2018-2019) 6,9 9,3 13,3 - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022) - - - - -
Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 4MOTION DSG 7 vel. (2018-2019) 6,6 9,3 12,8 16,4 -
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020) - 9,3 - - -
Lexus UX 250h 4x2 F Sport (2018-2022) - - - - -
BMW X1 xDrive20d Aut. (2017-2018) 6,1 6,5 7,8 10,4 -
BMW X2 sDrive20i (2017-2018) 6,8 9,6 12,7 20,4 -

Otros datos de la prueba | KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4686115
Error cuentakilómetros -1,3 % (indica 98,7 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 20,7 kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva 74 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 8569 / 11 113 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/55 R17 94W / 215/55 R17 94W
Michelin Primacy 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.