Honda Civic 5 puertas Sport Plus (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Honda Civic 5 puertas (2017) 87 - 111 145 95 - 103 90 - 98
KIA ceed 5 puertas (2022) 90 - 113 143 - 90 - 95
Ford Focus Berlina (2022) 82 - 106 143 - 88 - 97
Hyundai i30 5 puertas (2020) 90 - 112 143 92 - 101 -
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -
Peugeot 308 5 puertas (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -
Opel Astra 5 puertas (2022) 89 - 113 142 92 - 102 -
Citroën C4 (2021) 85 - 109 139 - 89 - 96
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Renault Mégane Berlina (2020) 88 - 111 140 93 - 101 -
Skoda Scala (2019) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Fiat Tipo Cross (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
CUPRA León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Skoda Octavia Berlina (2020) 89 - 112 141 93 - 102 90 - 99
DS 4 (2021) 90 - 114 144 - 89 - 97
Peugeot 408 (2023) 87 - 111 138 93 - 102 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Honda Civic 5 puertas (2017) 72 140 - 140 91 - 33
KIA ceed 5 puertas (2022) 69 136 - 94 39
Ford Focus Berlina (2022) 72 138 - 91 40
Hyundai i30 5 puertas (2020) 70 137 96 - -
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 69 136 94 - 36
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 - 38
Peugeot 308 5 puertas (2022) 68 140 92 - -
Opel Astra 5 puertas (2022) 67 135 - 135 95 94 41
Citroën C4 (2021) 73 135 - 90 -
SEAT León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
Renault Mégane Berlina (2020) 64 134 93 - 40
Skoda Scala (2019) 75 134 96 93 36
Fiat Tipo Cross (2021) 69 136 94 - 36
CUPRA León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
Skoda Octavia Berlina (2020) 73 138 94 91 38
DS 4 (2021) 64 134 - 93 35
Peugeot 408 (2023) 74 138 90 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Honda Civic 5 puertas (2017) 66 - 90 87 - 128 51 68 420 - 478
KIA ceed 5 puertas (2022) 72 103 37 72 357 - 395
Ford Focus Berlina (2022) 78 102 52 - 358 - 392
Hyundai i30 5 puertas (2020) 71 103 41 75 381 - 395
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 80 101 53 73 440
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Peugeot 308 5 puertas (2022) 72 106 45 70 361 - 412
Opel Astra 5 puertas (2022) 74 105 37 70 352 - 422
Citroën C4 (2021) 78 100 53 74 380
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Renault Mégane Berlina (2020) 75 - 76 111 - 137 52 78 261 - 384
Skoda Scala (2019) 79 - 87 100 - 132 55 68 467
Fiat Tipo Cross (2021) 80 101 53 73 440
CUPRA León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Skoda Octavia Berlina (2020) 100 102 51 65 450 - 600
DS 4 (2021) 73 96 45 75 390 - 439
Peugeot 408 (2023) 96 105 47 70 454 - 536

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Honda Civic 5 puertas Sport Plus (2017) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Honda Civic 5p 1.5 Turbo VTEC Sport Plus (2017-2018) 3,1 5,0 12,3 50,8 6,4
BMW 118d Aut. (2019) 3,9 6,4 13,4 53,2 -
BMW 320d xDrive Berlina Aut. (2018-2020) 3,4 5,8 12,0 48,2 5,5
BMW 420d Gran Coupé Aut. (2017-2018) 3,4 5,7 13,4 55,5 -
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018-2022) 4,3 6,4 13,3 51,6 5,9
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020-2022) 3,9 6,2 13,4 53,7 6,0
Audi A3 Sportback 40 TFSIe 150 kW (204 CV) Advanced S tronic 6 vel. (2020-2024) 2,8 4,5 12,9 51,5 5,5
Audi A4 2.0 TFSI 140 kW (190 CV S) tronic 7 vel. ultra (2015-2018) 3,1 5,0 13 52,5 7,3
Opel Astra 5p Dynamic 1.6 CDTI 118 kW (160 CV) Start/Stop (2015-2018) 4,6 7,7 13,5 53,6 5,3
Mercedes-Benz C 180 Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) - 6,6 - 53,6 7,2
Mercedes-Benz C 220 d Berlina (2018-2021) 3,5 5,3 14,3 56,5 5,5
Mercedes-Benz C 220 d Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) 3,6 5,7 13,8 54,9 5,3
Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 3,1 5,2 13,6 52,4 -
Mercedes-Benz CLA 200 Coupé 7G-DCT (2019-2023) 3,9 6,1 14,7 56,6 -
Toyota Corolla 180H GR-SPORT (2019-2022) 3,9 5,8 14,2 55,8 6,4
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 132 kW (180 CV) Super (2016-2018) 3,6 5,4 13,6 53,2 5,5
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017) 3,4 6,0 14,6 62,4 -
Nissan LEAF 62 kWh e+ Tekna (2019) 2,8 4,9 13,7 55,5 -
Renault Mégane Berlina GT Energy TCe 151 kW (205 CV) EDC (2015-2019) 2,9 4,7 14,4 55,4 6,9
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 3,7 5,9 13,4 52,5 5,8
Volvo V40 D3 Kinetic (2015-2016) - 6,5 - 52,5 5,8
Jaguar XE 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) Auto R-Sport (2014-2018) 4,2 6,4 12,8 50,5 5,3

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Honda Civic 5p 1.5 Turbo VTEC Sport Plus (2017-2018) 6,6 8,1 10,2 - -
BMW 118d Aut. (2019) - - - - 15,3
BMW 320d xDrive Berlina Aut. (2018-2020) 6,2 6,1 7,8 10,1 17,0
BMW 420d Gran Coupé Aut. (2017-2018) 6,2 5,8 7,4 9,5 17,5
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018-2022) 6,4 8,2 - - -
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020-2022) - - 12,2 - -
Audi A3 Sportback 40 TFSIe 150 kW (204 CV) Advanced S tronic 6 vel. (2020-2024) - - - - -
Audi A4 2.0 TFSI 140 kW (190 CV S) tronic 7 vel. ultra (2015-2018) 5,3 7,6 10,7 16,0 -
Opel Astra 5p Dynamic 1.6 CDTI 118 kW (160 CV) Start/Stop (2015-2018) 7,7 9,9 13,1 - -
Mercedes-Benz C 180 Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) 7,8 11,7 15,2 18,4 -
Mercedes-Benz C 220 d Berlina (2018-2021) 5,3 6,2 7,6 - -
Mercedes-Benz C 220 d Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) 6,1 - - - -
Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 6,5 8,0 10,3 - -
Mercedes-Benz CLA 200 Coupé 7G-DCT (2019-2023) - - - - -
Toyota Corolla 180H GR-SPORT (2019-2022) - - - - -
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 132 kW (180 CV) Super (2016-2018) 5,9 7,9 9,9 - -
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017) - - - - -
Nissan LEAF 62 kWh e+ Tekna (2019) - - - - -
Renault Mégane Berlina GT Energy TCe 151 kW (205 CV) EDC (2015-2019) 5,0 6,3 8,3 11,6 -
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 6,0 7,9 10,2 13,7 -
Volvo V40 D3 Kinetic (2015-2016) 7,3 10,0 13,0 - -
Jaguar XE 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) Auto R-Sport (2014-2018) 6,4 6,5 8,0 10,1 18,3

Otros datos de la prueba | Honda Civic 5p 1.5 Turbo VTEC Sport Plus (2017-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4886114
Error cuentakilómetros -0,4 % (indica 99,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 7 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,4 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 7999 / 8757 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45 R17 94W / 235/45 R17 94W
Michelin Primacy 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.