Audi A8 L hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. (2013-2013) | Informaciones

Los motores en uve de seis y ocho cilindros de desarrollo más reciente tienen la uve a 90 grados y comparten elementos estructurales para poder ser fabricados de manera modular. Los V6 tienen 2,9 y 3,0 litros de cilindrada, y los V8, 4,0 litros.

El Audi A8 L es la variante con carrocería larga del A8. Está en venta desde 88. 070 € (todos los precios). Llegó al mercado a finales de 2010, unos meses más tarde que la versión de carrocería corta. En función de la versión, es entre 8000 y 12 000 € más costoso que el A8. Se distingue de éste porque tiene más espacio para las piernas en las plazas traseras...

Audi comercializa a partir de 85 880 euros la versión híbrida del Audi A8.Tiene 245 CV. Inicialmente estaba disponible únicamente con la carrocería de menor tamaño (5,14 metros), pero desde enero de 2013 también se puede adquirir la versión de carrocería larga (5,27 metros). La diferencia entre ambas está en el espacio disponible para los ocupantes de las plazas traseras. Audi ha...

La versión más potente del Audi A8, tiene un motor de 520 CV, está disponible desde 125 840 euros (más información), un precio inferior al de sus alternativas (ficha comparativa). Alcanza 250 km/h (velocidad límitada electrónicamente) y puede acelerar desde parado hasta 100 km/h en 4,2 segundos (algunas impresiones de conducción en el blog de Teletransporte). El motor es de ocho cilindros...

La tercera generación del Audi A8 está disponible a partir de 73 320 € (todos los precios). Se comercializa desde finales de 2009 —las primeras unidades no llegaron a los concesionarios hasta principios de 2010—. Reemplazó al modelo de 2008 (más información), una actualización del que llegó al mercado en 2003 (más información). Es una berlina de lujo de cuatro...