Mercedes-Benz Clase E Cabriolet 2018

Última actualización: 02-03-2017

El Clase E Cabriolet es la versión con carrocería descapotable del Clase E 2016 y sustituto del Clase E Cabriolet que Mercedes-Benz puso a la venta en 2009 (prueba) y que actualizó en 2014 (más información). Mide 4,83 metros de longitud, 12 centímetros más que el modelo precedente y exctamente lo mismo que el Clase E Coupé 2017.

Según Mercedes-Benz, para la fabricación de la capota de lona se han seguido los mismos estándares de calidad que en el Clase S Cabrio y «proporciona un nivel de aislamiento acústico muy alto que permite mantener conversaciones con los pasajeros sin tener que elevar el tono de voz», algo que comprobaremos en cuanto podamos conducir el vehículo. El accionamiento es completamente automático y tarda 20 segundos en completar el proceso de plegado y desplegado, una operación que se puede realizar a velocidades de hasta 50 km/h. Se puede pedir en cuatro colores distintos: marron, azul, granate o negro.

El maletero tiene 385 litros de capacidad, 40 menos que el Clase E Coupe y 5 menos que el modelo al que reemplaza. El de un Audi A5 Cabrio es prácticamente idéntico, a pesar de que tiene una carrocería más pequeña (380 l y 4,67 m de longitud) mientras que el de un BMW Serie 6 Cabrio es un poco más pequeño (350 l y 4,89 m de longitud). Cuando la capota se pliega, queda recogida en el maletero en un hueco destinado al tal fin que resta 75 litros de su capacidad total. El respaldo de los asientos posteriores se puede abatir en dos secciones independientes (50:50).

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Opcionalmente, el Clase E Cabriolet puede tener el paquete de equipamiento «Comfort Package», que incluye un deflector aerodinámico situado en la parte superior del parabrisas —AIRCAP; imagen— otro entre los dos asientos posteriores (imagen) y un sistema que emite aire caliente a la altura de la nuca de los ocupantes de las plazas delanteras (AIRSCARF). El climatizador tiene un programa específico que distingue si se circula con el techo plegado o desplegado y adapta su funcionamiento.

Como en otros modelos de la Clase E, el Cabriolet puede tener tres tipos de suspensión. La de serie (DIRECT CONTROL) deja la carrocería 15 mm más cerca del suelo que la del Clase E Sedán, pero además se puede pedir una con amortiguadores controlados electronicamente (DYNAMIC BODY CONTROL) y otra con muelles neumáticos (AIR BODY CONTROL). Con estas dos últimas se puede elegir el grado de dureza a través del selector de modos de conducción.

Por el momento, Mercedes-Benz no ha proporcionado información sobre la gama de motores para este coche, pero no debería ser muy distinta a la del Clase E Coupé (E 220d de 190 CV, E 300 de 245 CV y E 400 de 333 CV). La caja de cambios será siempre automática de nueve relaciones (9G-TRONIC), mientras que la tracción podrá ser en las ruedas posteriores o en las cuatro (4MATIC).

Hay varios sistemas multimedia. El más sencillo tiene una pantalla de siete pulgadas con una resolución de 1000 por 600 píxeles y un cuadro de instrumentos formado por dos indicadores de agujas y otra pantalla adicional de 8,4 pulgadas. Los dos más completos tienen dos pantallas de 12,3 pulgadas con una resolución de 1920 por 720 píxeles (una para la instrumentación y otra para el resto de funciones). La instrumentación se puede configurar con tres aspectos distintos a los que Mercedes-Benz denomina «Classic», «Sport» y «Progressive».

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Los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción son los mismos que puede tener el Clase E Coupé. Son, entre otros, los siguientes: sistema de frenado automático de emergencia con detección de peatones, un programador de velocidad activo con detención y reanudación de la marcha en atascos y capacidad para mantener el vehículo dentro del carril (es capaz de hacer pequeños giros con el volante) o unos faros de ledes con iluminación adaptativa. 

Como elementos de protección en caso de vuelco, el Clase E Cabriolet tiene dos arcos de seguridad tras los asientos traseros que se despliegan de manera automática. Opcionalmente también puede tener unos airbag de cortina ubicados en la parte superior de las puertas y airbags laterales en las plazas posteriores.

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