Hace pocos meses Škoda nos mostraba la edición especial «RS 230» del Octavia —con más potencia, un diferencial autoblocante controlado electrónicamente y unas llantas de aleación de 19 pulgadas de diámetro—. Ahora llega el momento de conocer, dentro de la gama RS, a las versiones con tracción total.
La tercera generación del Octavia RS, lanzada en 2013 (más información), está disponible con carrocería de 5 puertas y familiar —denominada Combi—. Se pueden elegir con un motor de gasolina de 220 CV de potencia —o 230 CV la versión RS230— y uno Diesel de 184 CV.
Únicamente asociado al motor Diesel —2,0 litros de cilindrada, 184 CV y 380 Nm de par máximo entre 1750 y 3250 rpm— y al cambio automático de doble embrague y seis relaciones —«DSG»— se puede elegir la tracción a las cuatro ruedas. Según Škoda, las versiones Diesel con tracción total tardan 0,8 s menos en acelerar desde parado hasta 100 km/h (7,6 s frente a 8,2 s) que sus homólogas de tracción delantera, reduciéndose la velocidad máxima de 230 a 228 km/h.
La incorporación de la tracción total hace que el consumo medio homologado de carburante ascienda hasta los 4,9 l/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 129 g/km. Las versiones Diesel con tracción delantera tienen un consumo medio de 4,5 l/100 km.
De momento Škoda no ha facilitado el precio de venta al público de la versión de tracción total en nuestro mercado. La gama Octavia RS está a la venta desde 28 750 € en la variante de 5 puertas (listado de precios) y desde 29 550 € en la variante familiar (listado de precios).
