En noviembre, estará a la venta en España la versión Diesel del Volvo XC70 D5; informaremos de su precio en las próximas semanas. El nombre de este modelo ha cambiado (antes se llamaba V70 XC) para asimilarlo al del todo terreno XC90, que también llega a España en noviembre.

El XC70 D5 llevará el motor de cinco cilindros en versión de 163 CV, pero con un sistema de inyección ligeramente modificado. Con este motor, el XC70 D5 alcanza 195 km/h y acelera de 0 a 100 en 11,3 s. El consumo medio, según datos preliminares, está entre 8,4 y 8,5 l/100 km.

Inicialmente sólo está disponible con una caja de cambios automática de cinco velocidades, sin mando secuencial. En primavera de 2003 habrá una versión manual.

Cambia el sistema de transmisión con relación al V70 XC. Sigue siendo un tracción total conectable automáticamente, pero ahora la conexión de las ruedas traseras es por embrague Haldex. Es básicamente el mismo sistema de tracción total que ya tenía el S60 AWD.