El Morgan EvaGT es un cupé de dos puertas y 2+2 plazas que estará disponible a mediados de 2012. Es un nuevo modelo de Morgan, aunque comparte ciertas partes de la estructura con el Aero 8 SuperSports.

Lleva un motor de seis cilindros 3.0 de 310 CV y origen BMW. Es el mismo que el del 335i (ficha técnica). Va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de igual número de relaciones desarrollada por el especialista ZF.

El EvaGT acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 273 km/h. Consume una media de 7,1 l/100 km. Es más rápido que un Infiniti G37, un Porche Cayman S, un Audi TT RS o un Lotus Evora S, todos ellos con motores de gasolina de 280 a 340 CV (ficha comparativa).

Es de tracción trasera y tiene suspensión independiente en ambos ejes. El chasis y algunas partes de la carrocería están fabricadas de aluminio.

Es el segundo Morgan con un bastidor de aluminio —el resto de modelos de la marca, a excepción del Aero 8 SuperSports, llevan chasis de madera, como es el caso del Plus 4 o el Roadster—.

El EvaGt mide 4,70 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,20 metros de altura y pesa unos 1.250 kg.

El EvaGT fue presentado en la 60 edición del Concurso de Elegancia de Pebble Beach, celebrado en Carmel, California (EE.UU.), en agosto de 2010. Las primeras 100 unidades comenzarán a ser producidas a mediados de 2012. Morgan ya admite reservas con un depósito de 5.000 libras —5.865 € al cambio a fecha de 23 de noviembre de 2010—.