Mitsubishi presenta en el Salón de Ginebra el CZ2. Se trata de un prototipo que muestra el aspecto casi definitivo de un utilitario que Mitsubishi venderá en España hacia marzo de 2003.

Tiene un motor de 1,3 litros de cilindrada con culata de dieciséis válvulas, distribución variable e inyección indirecta. La transmisión es de variador continuo.

El interior ha sido diseñado para dar el máximo espacio y sensación de amplitud posible. No tiene la palanca de cambios entre los asientos delanteros ni tampoco tiene consola central; todos los mandos que habitualmente van ahí, en el CZ2 están en la parte superior del salpicadero o agrupados alrededor del volante. Además, para que las piernas de los cuatro pasajeros ocupen el menor espacio posible en sentido longitudinal, los asientos van situados más altos de lo normal; como en un monovolumen.