El MG4 Urban 2026 es un coche nuevo y diferente al MG4, modelo que se comercializa en España desde finales de 2022 (prueba del MG4 Electric 2023). Técnica y estéticamente, ambos modelos son distintos.

MG utiliza una plataforma llamada E3 para el MG4 Urban. Su característica más diferenciadora es que el motor va colocado delante y la tracción es delantera, mientras que en la del MG4, el motor va detrás y mueve las ruedas de ese eje. Además, en el Urban la batería forma parte de la estructura del coche, lo que permite aumentar la rigidez con menor peso.

Parece claro que la estrategia de MG es usar una plataforma más sencilla (y barata) para el MG4 Urban y, así, ofrecer un modelo con un pecio más competitivo. El ahorro también deja muestras en la suspensión: el eje trasero cuanta con una barra de torsión en vez del más elaborado multibrazo trasero del MG4.

Existen dos configuraciones de batería (ambas de litio ferrofosfato): de 43 kWh y 54 kWh. Con la primera, el motor desarrolla 150 CV, con la segunda, 160 CV. La autonomía es de 415 kilómetros con la batería de mayor capacidad. Fichas técnicas.

A pesar del enfoque económico del coche, el equipamiento puede incluir elementos como la calefacción de volante y asientos, cuatro cámaras exteriores, conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay y una pantalla del sistema multimedia de buen tamaño (12,8”); la de la instrumentación es de 7”.

El MG4 Urban mide 4,39 metros de longitud, 1,84 m de anchura y 1,55 m de altura (11 cm más largo, 4,5 cm más alto e igual de ancho que el MG4). El maletero tiene 577 litros de capacidad, incluyendo el doble fondo (de 98 litros). Esta capacidad tiene truco: está medida hasta el techo del coche, no hasta la bandeja cubreequipaje, por lo que no se puede comparar con los datos que aparecen en las fichas del resto de coches de nuestra base de datos.