El Lotus Exige S está a la venta desde 60.365 €. Es el modelo más caro de los que vende actualmente Lotus en España (precio, ficha y equipamiento).

Se caracteriza por una relación entre peso y potencia muy baja. Tiene un motor de 221 CV y pesa 1.010 kg. Como todos los Lotus, tiene el motor situado en la parte central-posterior, en posición transversal y tracción trasera.

La carrocería es muy similar a la del Lotus Elise, pero a diferencia de éste, el Exige tiene carrocería cerrada (como el Lotus Europa S). Otra diferencia es que el Exige tiene una carrocería de tres volúmenes, en lugar de los dos que tiene el Elise.

Otros detalles específicos del Exige son que las llantas están pintadas de color oscuro y que el alerón de la parte trasera de la carrocería es de mayor tamaño que en el Elise. También tiene una entrada de aire en el techo, que va directamente al motor, y las tomas de aire laterales son mayores que las del Elise, para incrementar la refrigeración del motor.

El sistema de escape tiene un terminal colocado en la parte trasera en posición central y está integrado en un difusor de tres piezas.

El Exige tiene prácticamente el mismo motor que el Lotus Elise SC. De gasolina, cuatro cilindros y compresor volumétrico. Su potencia es 221 CV.

Con respecto al que lleva el Elise SC, el motor del Exige se caracteriza por dar el par máximo a más revoluciones (215 Nm 5.500 rpm). (tabla comparativa del Exige con todos los modelos de la gama Elise). La caja de cambios es manual de seis velocidades.

El Exige acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 s y logra una velocidad máxima de 238 Km/h. Comparado con el Elise SC, el Exige es 3 décimas de segundo más rápido en la medición de 0 a 100 Km/h (con mayor peso y una potencia prácticamente idéntica). La velocidad máxima es la misma en ambos modelos.

Los consumos del Exige S son más parecidos a los del Europa S, que tiene mayor peso, que a los del Elise SC (tabla comparativa de prestaciones y consumos).

Opcionalmente y por un sobreprecio de 4.184 €, Lotus ofrece la posibilidad de aumentar la potencia del motor hasta 246 CV (no disponemos de datos de prestaciones del Exige con esta potencia).

El Lotus Exige tiene neumáticos de mayor medida que cualquiera de los modelos que se venden actualmente en la gama Lotus. En el eje delantero, las llantas son de 16 pulgadas de diámetro y los neumáticos de 195/50. En el posterior, llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45. Opcionalmente puede disponer de llantas más ligeras.

Las suspensiones son prácticamente las mismas que pueden tener, opcionalmente, todos los modelos de la gama Elise. Los amortiguadores son Bilstein y los muelles Eibach. Opcionalmente, por un sobreprecio de 1.647 €, puede disponer unos amortiguadores con 10 regulaciones diferentes (también de Bilstein) y regulación en las barras estabilizadoras.

El sistema de frenos lleva ABS y control electrónico de la frenada. Está compuesto por discos ventilados y perforados de 288 mm de diámetro en ambos ejes. Las pinzas de freno delanteras don de dos pistones y están firmadas por la marca AP Racing. Las pinzas traseras son simples y las firma Brembo.

Atendiendo al equipamiento opcional, hay diferencias importantes respecto al Elise: puede llevar un arco de seguridad de acero, asientos deportivos «Pro Bax» (permiten el uso de arneses), control de tracción y autoblocante. Todos estos elementos van en un pack y no pueden adquirirse por separado (excepto el control de tracción que, por separado, tiene un sobreprecio de 783 €). Como el Elise, también puede llevar autoblocante.

Opcionalmente puede tener el Pack Touring que incluye: alfombrillas, asientos de piel, elevalunas eléctricos delanteros, equipo de música con conexión para iPod y luces delanteras adicionales. El aire acondicionado y los elevalunas eléctricos delanteros también son una opción.