Comparado con el Audi A6 3.0 TDI quattro, el BMW 530d o el Mercedes-Benz E 320 CDi, el Jaguar S-Type 2.7D V6 tiene una ventaja clara de precio con respecto a sus competidores. Cuesta 2.600 € menos que un BMW 530d, 4.900 menos que un Audi A6 3.0 TDI quattro (con tracción total y cambio automático) y 5.300 € menos que el Mercedes-Benz.

También es el mejor en cualquier circunstancia por suavidad y silencio de marcha, en carretera o en ciudad. Es el que tiene menos prestaciones; la diferencia prestaciones con el BMW 530d es grande, pero no lo es con relación al Audi o al Mercedes-Benz. El consumo es muy similar en todo caso.

La versión con cambio manual de seis velocidades del S-Type da más aceleración que el automático (también de seis), pero la diferencia no es grande.

En las versiones «Classic» y «Executive» del S-Type, el nivel de estabilidad está algo por debajo que cualquiera de sus rivales. Me parece muy recomendable añadir la suspensión opcional pilotada «CATS», dado que alcanza un equilibrio mucho mejor entre estabilidad, confort y agrado de conducción. La versión «Sport» tiene de serie una suspensión deportiva diferente a la «CATS», que también es opcional en el resto de las versiones.

La calidad y aspecto interior en general es muy bueno en casi todos los detalles y en concordancia con lo que se espera de un coche de este precio. Las plazas traseras son más pequeñas que la media y el maletero también: sólo tiene 400 litros de volumen. En las plazas delanteras se viaja muy cómodo, entre otras cosas porque tiene unos asientos muy buenos.

Como otros coches de este tipo, tiene un interior que puede ir abundantemente personalizado con diversos ambientes, tapicerías y recubrimientos. Lo que le falta son algunos elementos de equipamiento modernos que distinguen a coches más recientes (el S-Type se presentó en 1998).

Está a la venta en tres niveles de equipamiento: «Classic», «Executive», y «Sport» (más información sobre la gama). El precio de partida son 43.900 €. El cambio automático es una opción que supone 2.240 € en el «Classic» y «Sport» y 1.500 en el «Executive».