Entre junio y julio de 2001 se empieza a vender en España el BMW X5 con motor Diesel a un precio de 7.870.000 pesetas. Tendrá el seis cilindros de 3 litros de cilindrada con conducto común, pero en versión de 184 CV (no 193, como dan ahora las berlinas con este motor); su par máximo es 410 Nm.

El X5 3.0d tiene una velocidad máxima de 200 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 s y su consumo medio homologado es 9,7 l/100 km.