En julio cambia el Audi A6, tanto en carrocería berlina como Avant.

Tendrá dos motores Diesel más (cuatro cilindros de 131 CV y seis cilindros de 155). Dentro de los gasolina, Audi añade un V6 de 3 litros y 220 CV, y modifica el V6 Turbo 2,7 para que alcance 250 CV. La caja de cambios de tipo variador Multitronic está disponible con un motor Diesel (el de 155 CV).

Hay algunas correcciones en el bastidor para mejorar las reacciones del A6, especialmente en el eje delantero. También tiene más equipamiento de seguridad activa.

El cambio externo más visible es que toda la gama adopta el tipo de frontal que hasta ahora tenía el V8, con una parrilla doble, dividida por el paragolpes. También son diferentes los faros y pilotos.

En el equipamiento Audi ha añadido —de serie u opcionalmente— todos los elementos de seguridad y confort que estaban presentes en modelos de la competencia o incluso en el A4.