Ficha comparativa
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| Ferrari F12berlinetta | McLaren MP4-12C | Mercedes-Benz SLS AMG GT Coupé | Aston Martin DBS | ||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 309 437 € | 223 110 € (*) | 243 900 € | 292 142 € (*) | |||
| Precio sin impuestos | 227 946 € | 168 068 € | 179 669 € | 220 069 € | |||
| IVA | 21 % | 18 % | 21 % | 18 % | |||
| Impuesto de matriculación | 14,75 % | 14,75 % | 14,75 % | 14,75 % | |||
| Tarifa de: | 15/10/2012 | 15/12/2011 | 15/02/2013 | 15/04/2012 | |||
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(*) Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
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| Prestaciones y consumos homologados | |||||
| Velocidad máxima (km/h) | 340 | 330 | 320 | 307 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 3,1 | 3,3 | 3,7 | 4,3 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | 19,6 | -- | -- | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | -- | 18,5 | 19,9 | 24,3 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | -- | 7,8 | 9,3 | 11,7 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 15,0 | 11,7 | 13,2 | 16,4 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 350 | 279 | 308 | 388 | |
| Normativa de emisiones | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Dimensiones, peso, capacidades | |||||
| Tipo de Carrocería | Coupé | Coupé | Coupé | Coupé | |
| Número de puertas | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 4618 / 1942 / 1273 | 4507 / 1909 / 1199 | 4638 / 1939 / 1262 | 4721 / 1905 / 1280 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2720 / 1665 - 1618 | 2670 / 1656 - 1583 | 2680 / 1682 - 1651 | 2740 / -- - -- | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,30 / -- / -- | -- / -- / -- | 0,36 / -- / -- | -- / -- / -- | |
| Peso (kg) | -- | 1509 | 1695 | 1770 | |
| Tipo de depósito: | |||||
| * Gasolina (litros) | 92 | 72 | 85 | 78 | |
| Volúmenes de maletero: | |||||
| * Volumen del maletero(litros) | -- | 145 | 176 | ||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 2 / 2 | 2 / 2 | 2 / 2 | 2 / 2 | |
| Motor de Combustión | |||||
| Combustible | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 741 - 545 / 8250 | 600 - 441 / 7000 | 591 - 435 / 6800 | 517 - 380 / 6500 | |
| Par máximo Nm / rpm | 690 / 6000 | 600 / 3000-7000 | 650 / 4750 | 570 / 5750 | |
| Situación | Central delantero longitudinal | Central trasero longitudinal | Central delantero longitudinal | Central delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 12 cilindros - En V | 8 cilindros - En V | 8 cilindros - En V | 12 cilindros - En V | |
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | Aluminio / Aluminio | Aluminio / Aluminio | Aluminio / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 94,0 - 75,2 | 93,0 - 69,9 | 102,2 - 94,6 | 89,0 - 79,5 | |
| Cilindrada (cm3) | 6262 | 3799 | 6208 | 5935 | |
| Relación de compresión | 13,5 | 8,7 | 11,3 | 10,9 | |
| Distribución | -- válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | |
| Alimentación | Inyección directa | Inyección Indirecta. Turbo. Intercooler | Inyección Indirecta. Admisión Variable | Inyección Indirecta. Admisión Variable | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | No | No | No | |
| Transmisión | ||||||
| Tracción | Trasera | Trasera | Trasera | Trasera | ||
| Caja de cambios | Automático, 7 velocidades | Automático, 7 velocidades | Automático, 7 velocidades | Manual, 6 velocidades | ||
| Tipo de mando | Selección | -- | Selección | -- | ||
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite | Dos embragues multidisco bañados en aceite | Dos embragues multidisco bañados en aceite | -- | ||
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | -- | Pares de engranajes | -- | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | ||||||
| 1ª | 9,6 | 10,0 | ||||
| 2ª | 14,6 | 15,6 | ||||
| 3ª | 20,1 | 21,0 | ||||
| 4ª | 25,8 | 26,5 | ||||
| 5ª | 33,0 | 33,2 | ||||
| 6ª | 42,0 | 40,7 | ||||
| 7ª | 55,4 | 47,4 | ||||
| Chasis | ||||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | No/No | No/No | Sí/Sí | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado cerámico (398) | Disco ventilado (370) | Disco ventilado (390) | Disco ventilado (398) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco ventilado cerámico (360) | Disco ventilado (350) | Disco ventilado (360) | Disco ventilado (360) | ||
| Dirección: | ||||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | Hidráulica | Electrohidráulica | Hidráulica | -- | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | No | No | Sí | Sí | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | -- | -- | 13,6 | -- | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | -- / -- | -- / -- | -- / 11,9 | -- / -- | ||
| * Vueltas de volante entre topes | -- | -- | -- | 3,0 | ||
| Neumáticos delanteros | 255/35 R20 | 235/35 R19 | 265/35 R19 | 245/35 R20 | ||
| Neumáticos traseros | 315/35 R20 | 305/30 R20 | 295/30 R20 | 295/30 R20 | ||
| Llantas delanteras | 9,5 x 20 | 8,5 x 19 | 9,5 x 19 | 8,5 x 20 | ||
| Llantas traseras | 11,5 x 20 | 11,0 x 20 | 11,0 x 20 | 11,0 x 20 | ||