Ficha comparativa
 |
 |
 |
|||||
| Renault Twingo Evolution dCi 85 eco2 | Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D Live | MINI One D | |||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 12 130 € (*) | 10 900 € (*) | 17 700 € | ||||
| Precio sin impuestos | 10 280 € | 11 610 € | 15 000 € | ||||
| IVA | 18 % | 18 % | 18 % | ||||
| Impuesto de matriculación | 0 % | 0 % | 0 % | ||||
| Descuento de la marca | -- € | 2800 € | -- € | ||||
| Tarifa de: | 15/11/2011 | 15/08/2011 | 15/04/2011 | ||||
|
(*) Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
|
|||||||
| Prestaciones y consumos homologados | ||||
| Velocidad máxima (km/h) | 185 | 175 | 184 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 11,2 | 10,7 | 11,4 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | 33,1 | -- | 32,6 | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 4,4 | 5,0 | 4,2 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 3,2 | 3,7 | 3,5 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 3,6 | 4,2 | 3,8 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 94 | 109 | 99 | |
| Normativa de emisiones | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Dimensiones, peso, capacidades | ||||
| Tipo de Carrocería | Turismo | Turismo | Turismo | |
| Número de puertas | 3 | 3 | 3 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 3600 / 1654 / 1470 | 3785 / 1695 / 1530 | 3723 / 1683 / 1407 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2367 / 1414 - 1400 | 2460 / 1470 - 1460 | 2467 / 1459 - 1467 | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | -- / -- / 0,63 | 0,29 / -- / -- | 0,32 / 1,99 / 0,64 | |
| Peso (kg) | 1055 | 1130 | 1165 | |
| Tipo de depósito: | ||||
| * Gasóleo (litros) | 40 | 42 | 40 | |
| Volúmenes de maletero: | ||||
| * Volumen con una fila de asientos disponible(litros) | 951 | 680 | ||
| * Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 285 | 363 | ||
| * Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 165 | 272 | 160 | |
| Número de plazas / Distribución de asientos | 4 / 2 + 2 | 5 / 2 + 3 | 4 / 2 + 2 | |
| Motor de Combustión | ||||
| Combustible | Gasóleo | Gasóleo | Gasóleo | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 86 - 63 / 4000 | 90 - 66 / 3800 | 90 - 66 / 4000 | |
| Par máximo Nm / rpm | 200 / 1750 | 205 / 1800-2800 | 215 / 1750-2500 | |
| Situación | Delantero transversal | Delantero transversal | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 - En línea | 4 - En línea | 4 - En línea | |
| Material del bloque / culata | Hierro / Aluminio | Aluminio / Aluminio | Aluminio / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 76,0 - 80,5 | 73,0 - 81,5 | 78,0 - 83,6 | |
| Cilindrada (cm3) | 1461 | 1364 | 1598 | |
| Relación de compresión | 17,9 a 1 | 16,5 a 1 | 16,5 a 1 | |
| Distribución | 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata | 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | No | Sí | |
| Transmisión | ||||
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | |
| Caja de cambios | Manual, 5 velocidades | Manual, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades | |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | Embrague monodisco en seco | -- | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | Pares de engranajes | -- | |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | ||||
| 1ª | 9,0 | 8,8 | 9,7 | |
| 2ª | 16,5 | 16,2 | 17,1 | |
| 3ª | 25,5 | 23,7 | 26,8 | |
| 4ª | 36,0 | 32,0 | 36,8 | |
| 5ª | 48,9 | 43,5 | 44,5 | |
| 6ª | 50,2 | 53,8 | ||
| R | 9,3 | 9,9 | ||
| Chasis | |||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí/Sí | Sí/No | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (259) | Disco ventilado (258) | Disco ventilado (280) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Tambor (203) | Tambor (203) | Disco (259) | ||
| Dirección: | |||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | Eléctrica | Eléctrica | Eléctrica | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | No | No | Sí | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | -- | 14,2 | 14,1 | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | 9,9 / 10,3 | 9,4 / -- | -- / -- | ||
| * Vueltas de volante entre topes | 3,3 | 3,0 | 2,4 | ||
| Neumáticos delanteros | 165/65 R14 | 185/60 R15 84H | 175/65 R15 84H | ||
| Neumáticos traseros | 165/65 R14 | 185/60 R15 84H | 175/65 R15 84H | ||
| Llantas delanteras | 5,5 x 14 | -- x 15 | 5,5 x 15 | ||
| Llantas traseras | 5,5 x 14 | -- x 15 | 5,5 x 15 | ||