Ficha comparativa

SEAT León Reference Copa 1.6 TDI CR 105 CV Start&Stop E-ECOMOTIVE SEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF Ecomotive Reference
SEAT León Reference Copa 1.6 TDI CR 105 CV Start&Stop E-ECOMOTIVESEAT León 1.9 TDI 105 CV DPF Ecomotive Reference
Precio e impuestos
Precio final con descuento 19 860 € 16 450 € (*)
Precio sin impuestos 17 331 € 16 164 €
IVA 18 % 16 %
Impuesto de matriculación 0 % 0 %
Descuento de la marca 590 € 2300 €
Tarifa de: 15/04/2012 15/11/2009
(*) Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima (km/h) 185186
Aceleración 0-100 km/h (s) 11,510,9
Aceleración 0-1000 m (s) 33,232,6
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) ----
Consumo urbano (l/100 km) 4,75,7
Consumo extraurbano (l/100 km) 3,43,9
Consumo medio (l/100 km) 3,84,5
Emisiones de CO2 (gr/km) 99 119
Normativa de emisiones Euro V--
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo Turismo
Número de puertas 55
Largo / ancho / alto (mm) 4315 / 1768 / 14554315 / 1768 / 1455
Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2578 / 1535 - 15112578 / 1541 - 1517
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia 0,30 / -- / ---- / -- / --
Peso (kg) 14001325
Tipo de depósito:   
* Gasóleo (litros) 55 55
Volúmenes de maletero:   
* Volumen con una fila de asientos disponible(litros) 1166 1166
* Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) 341 341
Número de plazas / Distribución de asientos 5 / 2 + 35 / 2 + 3
Motor de Combustión
Combustible Gasóleo Gasóleo
Potencia máxima CV - kW / rpm 105 - 77 / 4400105 - 77 / 4000
Par máximo Nm / rpm 250 / 1500-2500250 / 1900
Situación Delantero transversal Delantero transversal
Número de cilindros 4 - En línea 4 - En línea
Material del bloque / culata Hierro / Aluminio Hierro / Aluminio
Diámetro x carrera (mm) 79,5 - 80,5 79,5 - 95,5
Cilindrada (cm3) 1598 1896
Relación de compresión 16,5 a 1 19,0 a 1
Distribución 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler Inyección directa por bomba inyector. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción DelanteraDelantera
Caja de cambios Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades
Tipo de Embrague ----
Tipo de mecanismo ----
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
9,0 9,1
17,6 16,6
28,8 27,4
41,8 40,6
54,6 54,8
R 9,5
  Chasis
Suspensión delantera (estructura/muelle) Tipo McPherson / Resorte helicoidal Tipo McPherson / Resorte helicoidal
Suspensión trasera (estructura/muelle) Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal
Barra estabilizadora (delante/detrás) Sí/No Sí/No
Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado (280) Disco ventilado (288)
Frenos traseros (diámetro mm) Disco (253) Disco (255)
Dirección:
* Tipo CremalleraCremallera
* Tipo de asistencia Eléctrica--
* Asistencia en función de la velocidad No
* Desmultiplicacion en función de la velocidad NoNo
* Desmultiplicación no lineal NoNo
* Desmultiplicación dirección ----
* Dirección a las cuatro ruedas NoNo
* Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 10,4 / 10,710,4 / 10,7
* Vueltas de volante entre topes ----
Neumáticos delanteros 205/55 R16 195/65 R15
Neumáticos traseros 205/55 R16 195/65 R15
Llantas delanteras 6,5 x 166,0 x 15
Llantas traseras 6,5 x 166,0 x 15
 
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