Ficha comparativa
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| Peugeot 5008 Premium 1.6 HDi 112 FAP CMP | Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. | Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDi 112 FAP CMP | Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. | ||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 23 820 € (*) | 27 230 € (*) | 26 810 € (*) | 30 220 € (*) | |||
| Precio sin impuestos | 21 686 € | 23 507 € | 24 122 € | 25 847 € | |||
| IVA | 18 % | 18 % | 18 % | 18 % | |||
| Impuesto de matriculación | 4,75 % | 9,75 % | 4,75 % | 9,75 % | |||
| Descuento de la marca | 2800 € | 2800 € | 2800 € | 2800 € | |||
| Tarifa de: | 19/07/2011 | 15/10/2011 | 19/07/2011 | 15/10/2011 | |||
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(*) Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
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| Prestaciones y consumos homologados | |||||
| Velocidad máxima (km/h) | 183 | 190 | 183 | 190 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 13,2 | 10,4 | 13,2 | 10,4 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | 31,8 | -- | 31,8 | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 6,2 | 8,8 | 6,3 | 8,8 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 4,7 | 5,7 | 4,8 | 5,7 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 5,2 | 6,8 | 5,3 | 6,8 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 136 | 177 | 139 | 177 | |
| Normativa de emisiones | -- | Euro V | -- | Euro V | |
| Dimensiones, peso, capacidades | |||||
| Tipo de Carrocería | Monovolumen | Monovolumen | Monovolumen | Monovolumen | |
| Número de puertas | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 4529 / 1837 / 1639 | 4529 / 1837 / 1639 | 4529 / 1837 / 1639 | 4529 / 1837 / 1639 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2728 / 1532 - 1561 | 2728 / 1532 - 1561 | 2728 / 1532 - 1561 | 2728 / 1532 - 1561 | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,29 / 2,66 / 0,77 | 0,29 / 2,66 / 0,77 | 0,29 / 2,66 / 0,77 | 0,29 / 2,66 / 0,77 | |
| Peso (kg) | -- | 1664 | -- | 1664 | |
| Tipo de depósito: | |||||
| * Gasóleo (litros) | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| Volúmenes de maletero: | |||||
| * Volumen con una fila de asientos disponible(litros) | 1754 | 1754 | 1754 | 1754 | |
| * Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 679 | 679 | 679 | 679 | |
| * Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 579 | 579 | 579 | 579 | |
| Número de plazas / Distribución de asientos | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | |
| Motor de Combustión | |||||
| Combustible | Gasóleo | Gasóleo | Gasóleo | Gasóleo | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 111 - 82 / 3600 | 163 - 120 / 3750 | 111 - 82 / 3600 | 163 - 120 / 3750 | |
| Par máximo Nm / rpm | 270 / 1750 | 340 / 2000-3000 | 270 / 1750 | 340 / 2000-3000 | |
| Situación | Delantero transversal | Delantero transversal | Delantero transversal | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 - En línea | 4 - En línea | 4 - En línea | 4 - En línea | |
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | Hierro / Aluminio | Aluminio / Aluminio | Hierro / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 75,0 - 88,3 | 85,0 - 88,0 | 75,0 - 88,3 | 85,0 - 88,0 | |
| Cilindrada (cm3) | 1560 | 1997 | 1560 | 1997 | |
| Relación de compresión | 16,0 a 1 | 16,0 a 1 | 16,0 a 1 | 16,0 a 1 | |
| Distribución | 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | No | No | No | |
| Transmisión | ||||||
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | ||
| Caja de cambios | Automático, 6 velocidades | Automático, 6 velocidades | Automático, 6 velocidades | Automático, 6 velocidades | ||
| Tipo de mando | -- | -- | -- | -- | ||
| Tipo de Embrague | -- | Convertidor de par | -- | Convertidor de par | ||
| Tipo de mecanismo | -- | -- | -- | -- | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | ||||||
| 1ª | 8,3 | 8,3 | ||||
| 2ª | 14,5 | 14,5 | ||||
| 3ª | 22,0 | 22,0 | ||||
| 4ª | 29,7 | 29,7 | ||||
| 5ª | 39,9 | 39,9 | ||||
| 6ª | 49,9 | 49,9 | ||||
| Chasis | ||||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí/No | Sí/Sí | Sí/No | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (302) | Disco ventilado (302) | Disco ventilado (302) | Disco ventilado (302) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco (268) | Disco (268) | Disco (268) | Disco (268) | ||
| Dirección: | ||||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | -- | Electrohidráulica | -- | Electrohidráulica | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | No | Sí | No | Sí | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | -- | 16,2 | -- | 16,2 | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | 11,2 / 11,6 | 11,9 / 12,3 | 11,2 / 11,6 | 11,9 / 12,3 | ||
| * Vueltas de volante entre topes | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | ||
| Neumáticos delanteros | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | ||
| Neumáticos traseros | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | ||
| Llantas delanteras | 7,0 x 16 | 7,0 x 17 | 7,0 x 17 | 7,0 x 17 | ||
| Llantas traseras | 7,0 x 16 | 7,0 x 17 | 7,0 x 17 | 7,0 x 17 | ||