Ficha comparativa
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| Peugeot 5008 Premium 1.6 THP 156 | Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP | ||||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 23 620 € (*) | 25 170 € (*) | |||||
| Precio sin impuestos | 20 681 € | 22 786 € | |||||
| IVA | 18 % | 18 % | |||||
| Impuesto de matriculación | 9,75 % | 4,75 % | |||||
| Descuento de la marca | 2800 € | 2800 € | |||||
| Tarifa de: | 15/10/2011 | 15/10/2011 | |||||
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(*) Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
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| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 195 | 195 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 9,6 | 9,9 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | 30,8 | 31,1 | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 9,8 | 7,5 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 5,7 | 4,8 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 7,1 | 5,8 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 167 | 149 | |
| Normativa de emisiones | Euro V | Euro V | |
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Monovolumen | Monovolumen | |
| Número de puertas | 5 | 5 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 4529 / 1837 / 1639 | 4529 / 1837 / 1639 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2728 / 1532 - 1561 | 2728 / 1532 - 1561 | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,29 / 2,66 / 0,77 | 0,29 / 2,66 / 0,77 | |
| Peso (kg) | 1535 | 1638 | |
| Tipo de depósito: | |||
| * Combustible Gasolina (litros) | 60 | ||
| * Combustible Gasóleo (litros) | 60 | ||
| Volúmenes de maletero: | |||
| * Volumen con una fila de asientos disponible(litros) | 1754 | 1754 | |
| * Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 679 | 679 | |
| * Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 579 | 579 | |
| Número de plazas / Distribución de asientos | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | |
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasolina | Gasóleo | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 156 - 115 / 6000 | 150 - 110 / 3750 | |
| Par máximo Nm / rpm | 240 / 1400 | 340 / 2000-2750 | |
| Situación | Delantero transversal | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 - En línea | 4 - En línea | |
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | Hierro / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 77,0 - 85,8 | 85,0 - 88,0 | |
| Cilindrada (cm3) | 1598 | 1997 | |
| Relación de compresión | -- | 16,0 a 1 | |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | No | |
| Transmisión | |||
| Tracción | Delantera | Delantera | |
| Caja de cambios | Manual, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades | |
| Tipo de Embrague | -- | -- | |
| Tipo de mecanismo | -- | -- | |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |||
| 1ª | 8,0 | 7,7 | |
| 2ª | 14,7 | 14,8 | |
| 3ª | 21,3 | 23,5 | |
| 4ª | 27,4 | 33,1 | |
| 5ª | 34,2 | 40,7 | |
| 6ª | 41,3 | 49,2 | |
| Chasis | ||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí/Sí | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (302) | Disco ventilado (302) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco (268) | Disco (268) | ||
| Dirección: | ||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | Electrohidráulica | Electrohidráulica | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | Sí | Sí | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | 16,2 | 16,2 | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | 11,2 / 11,6 | 11,9 / 12,3 | ||
| * Vueltas de volante entre topes | 2,9 | 2,9 | ||
| Neumáticos delanteros | 215/55 R16 | 215/55 R16 | ||
| Neumáticos traseros | 215/55 R16 | 215/55 R16 | ||
| Llantas delanteras | 7,0 x 16 | 7,0 x 16 | ||
| Llantas traseras | 7,0 x 16 | 7,0 x 16 | ||