Ficha comparativa
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| Maserati GranTurismo S | Maserati GranTurismo S Aut. | ||||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 145 393 € | 138 590 € | |||||
| Precio sin impuestos | 109 524 € | 104 399 € | |||||
| IVA | 18 % | 18 % | |||||
| Impuesto de matriculación | 14,75 % | 14,75 % | |||||
| Tarifa de: | 15/01/2012 | 15/01/2012 | |||||
| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 295 | 295 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 4,9 | 5,0 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | 23,0 | 23,3 | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 25,8 | 23,2 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 11,2 | 10,6 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 16,0 | 15,2 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 385 | 354 | |
| Normativa de emisiones | Euro V | Euro V | |
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Coupé | Coupé | |
| Número de puertas | 2 | 2 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 4881 / 1915 / 1353 | 4881 / 1915 / 1353 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2942 / 1586 - 1590 | 2942 / 1586 - 1590 | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,33 / -- / -- | 0,33 / -- / -- | |
| Peso (kg) | 1955 | 1955 | |
| Tipo de depósito: | |||
| * Gasolina (litros) | 86 | 86 | |
| Volúmenes de maletero: | |||
| * Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 260 | 260 | |
| Número de plazas / Distribución de asientos | 4 / 2 + 2 | 4 / 2 + 2 | |
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasolina | Gasolina | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 439 - 323 / 7000 | 439 - 323 / 7000 | |
| Par máximo Nm / rpm | 490 / 4750 | 490 / 4750 | |
| Situación | Central delantero longitudinal | Central delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 8 - En V | 8 - En V | |
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | Aluminio / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 94,0 - 84,5 | 94,0 - 84,5 | |
| Cilindrada (cm3) | 4691 | 4691 | |
| Relación de compresión | 11,0 a 1 | 11,0 a 1 | |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | |
| Alimentación | Inyección Indirecta | Inyección Indirecta | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | No | |
| Transmisión | ||||
| Tracción | Trasera | Trasera | ||
| Caja de cambios | Automático, 6 velocidades | Automático, 6 velocidades | ||
| Tipo de mando | -- | -- | ||
| Tipo de Embrague | -- | -- | ||
| Tipo de mecanismo | -- | -- | ||
| Chasis | ||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí/Sí | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (360) | Disco ventilado (360) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco ventilado (330) | Disco ventilado (330) | ||
| Dirección: | ||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | -- | -- | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | Sí | Sí | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | -- | -- | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | 10,7 / -- | 10,7 / -- | ||
| * Vueltas de volante entre topes | -- | -- | ||
| Neumáticos delanteros | 245/35 R20 | 245/35 R20 | ||
| Neumáticos traseros | 285/35 R20 | 285/35 R20 | ||
| Llantas delanteras | 8,5 x 20 | 8,5 x 20 | ||
| Llantas traseras | 10,5 x 20 | 10,5 x 20 | ||