El ADAM S es la versión más potente de la gama ADAM, el modelo más pequeño que comercializa Opel. Tiene un motor de 150 CV y cambios en el chasis y en la carrocería. Estará a la venta en marzo de 2015 por un precio que, de momento, Opel no ha comunicado.

El motor del ADAM S es de cuatro cilindros y 1,4 litros, con inyección indirecta, sobrealimentado por un turbocompresor y con un sistema de distribución variable para las válvulas de admisión y escape, árboles de levas huecos y el colector de admisión de material plástico. Cumple con la normativa europea de emisiones Euro 6 y tiene un sistema de encendido y apagado automático del motor en las detenciones (Start&Stop). La caja de cambios es manual de seis relaciones que transmite la fuerza a las ruedas delanteras.

Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzar 210 km/h de velocidad máxima. Por su tamaño y su potencia, los únicos modelos comparables son el Abarth 500  (135 CV) o el 595 (160 CV) y el MINI Cooper de 136 CV.

El consumo medio de combustible es 5,9 l/100 km, una cifra inferior a la los Abarth 500 y 595 (6,5 l/100 km en abos casos) pero muy superior al de un MINI Cooper (4,5 l/100 km). Ficha comparativa.

Opel dice que el chasis tiene una puesta a punto específica pero no da detalles de los cambios. También dice que la dirección es «rápida y precisa». Los frenos son de mayor tamaño que en el resto de versiones del ADAM, con discos delanteros de 16” y traseros de 15”. Los neumáticos son de medidas 215/45 y van montados sobre llantas de aleación de 17 pulgadas, aunque opcionalmente se puede optar por otros de mayor tamaño (235/35) con llantas de 18 pulgadas.

Las imágenes que aparecen en la galería muestran varios elementos diferenciadores, como las entradas de aire adicionales en el paragolpes, un alerón en el techo, pinzas de freno de color rojo y unos asientos con el reposacabezas integrado en el respaldo y aspecto deportivo (Recaro Performance).

Al igual que otras versiones de la gama ADAM, podrá tener elementos de equipamiento como el climatizador automático, el sistema multimedia IntelliLink, que cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas o un sistema de aparcamiento automático en línea o en batería.