La Dirección de Renault ha llegado a un acuerdo con los sindicatos españoles para aprobar el nuevo convenio colectivo correspondiente al periodo 2026-2028. En la práctica, esto supondrá la adjudicación de un total de cinco modelos a las plantas de Palencia y Valladolid, de los cuales se acaban de dar los primeros detalles.
Un buena noticia que sucede a la de ayer (MG hará coches en España) y a la de hace unos días sobre los planes de Leapmotor para las plantas de Madrid y Zaragoza.
Dos de los vehículos palentinos de Renault se basarán en la plataforma multienergía RGEV Medium 2.0. Aunque diseñada desde cero como eléctrica (BEV), también podrá equipar un motor de combustión interna a modo de generador (EREV). En su configuración 100% eléctrica ofrecerá una autonomía de hasta 750 km WLTP, mientras que con extensor llegará a los 1400 km WLTP.
Otra novedad destacada será su sistema eléctrico de 800 voltios, que permitirá cargas del 10 al 80% en 15 minutos. Además, a partir de 2030 dicha cifra se reducirá a tan solo 10 minutos. Esta será la primera vez que la firma del rombo produzca coches eléctricos en nuestro país tras 75 años de presencia industrial.
El tercer modelo por su parte es definido como un «vehículo hybrid long life», lo que significa que será una actualización de uno de los tres híbridos (HEV) actualmente en producción (Austral, Espace y Rafale), el cual verá extendida su vida comercial unos años. Lo mismo ocurrirá con los Captur y Symbioz vallisoletanos, que serán sometidos a un facelift para aguantar un tiempo más a la venta.
La plataforma RGEV Medium 2.0 admitirá versiones eléctricas y de autonomía extendida
El acuerdo atiende las demandas de los sindicatos en aspectos como las condiciones salariales o la flexibilidad, destacando la limitación de número de sábados. También se abordan aspectos como la jornada, los salarios, el régimen de personal y empleo, el régimen disciplinario, la salud laboral y las condiciones de trabajo. Reyes Torres, directora de Recursos Humanos de Renault Group España, destaca la importancia de este hito.
«Hoy es un día histórico para Renault Group en España. La firma de este acuerdo es garantía de empleo y de futuro, tanto para las más de 6.000 personas que trabajamos en Renault Group y nuestras familias, como para todo nuestro ecosistema de proveedores. El Grupo vuelve a confiar en el saber hacer de los equipos españoles, asignando cinco nuevos vehículos a España y adjudicando a la factoría de Palencia la plataforma más avanzada e innovadora a nivel mundial, situando a nuestro país como referente tecnológico».
«Hemos firmado un acuerdo responsable, que demuestra una vez más la competitividad de las factorías españolas, a la vez que ofrece una plataforma de medidas muy completa para responder a muchas de las necesidades expuestas por las organizaciones sindicales. Con este acuerdo, reforzamos el papel de nuestras plantas en la transformación hacia la movilidad eléctrica y seguimos escribiendo la historia de Renault Group en nuestro país».