Aprovechando la celebración de la segunda regata preliminar de la 38º Copa América de vela, Alfa Romeo ha dado a conocer la nueva edición especial Edizione Luna Rossa, que estará disponible en todos los modelos de su gama (Junior, Tonale, Giulia y Stelvio). Esta nueva versión ha sido bautizada en honor al equipo Luna Rossa, que venció en la primera regata preliminar celebrada el pasado mes de mayo en Cerdeña (la segunda está teniendo lugar en Nápoles).
Esta no es la primera vez que Alfa Romeo y Luna Rossa colaboran, ya que a principios de año se dio a conocer el Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, del que solo se hicieron diez unidades. La firma del biscione ha confirmado que la nueva Edizione Luna Rossa llegará a todos los mercados europeos, colocándose en la cima de la gama de cada uno de sus modelos.
Los Junior y Tonale Edizione Luna Rossa están pintados en un tono gris inspirado en los chalecos salvavidas del equipo de vela, mientras que la zona baja de las puertas está recorrida por una franja de color rojo. También se ofrecerán en blanco y negro. El logo de Alfa Romeo por su parte está pintado en rojo. Las llantas so de 18 pulgadas en el Junior y de 20 pulgadas en el Tonale, estando en ambos casos pintadas en negro brillante.
La Edizione Luna Rossa se colocará como tope de gama en todos los modelos
Ambos equipan el sistema de infoentretenimiento Alfa Connect, el cual se asocia a una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. La instrumentación digital es de 10,25 pulgadas en el Junior y de 12,3 pulgadas en el Tonale. Otros equipamientos incluidos en los dos modelos son el sistema de acceso manos libres, el climatizador automático (bizona en el caso del Tonale), volante y asientos delanteros calefactados, retrovisor interior electrocrómico, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril.
El Junior Edizione Luna Rossa puede asociarse tanto a la versión microhíbrida de 145 CV, que tiene un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada asociado a una caja de cambios automática eDCT de seis relaciones, como a la eléctrica, la cual cuenta con un motor de 156 CV y una batería de 54 kWh de capacidad. El modelo híbrido puede ser de tracción delantera o total.
En el caso del Tonale, la Edizione Luna Rossa está disponible con todos los sistemas de propulsión de la gama, incluyendo la versión microhíbrida de 174 CV (motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros de cilindrada con caja automática TCT de siete relaciones), diésel de 131 CV (motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros de cilindrada con caja automática TCT de seis relaciones) e híbrida enchufable de 269 CV (motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,3 litros de cilindrada con caja automática de seis relaciones, tracción a las cuatro ruedas y batería de 15,5 kWh).
En Europa, los Giulia y Stelvio solo estarán disponibles con un motor diésel de 2,2 litros
En el caso de los Giulia y Stelvio, la pintura de serie es blanca, si bien se ofrecen en opción el rojo y el negro. Algunos elementos como los retrovisores tienen un acabado en fibra de carbono; además, en el Giulia los faldones y el alerón recuerdan a los de la variante de altas prestaciones Quadrifoglio. Las llantas son de 19 pulgadas en el Giulia y de 21 pulgadas en el Stelvio, mientras que las pinzas de freno son de color rojo en ambos casos.
Tanto uno como otro incluyen como estándar elementos como un sistema de sonido Harman Kardon y suspensión controlada electrónicamente; además, el Giulia incorpora de serie el techo solar eléctrico (opcional en el Stelvio). Hay dos opciones mecánicas, ambas con un motor diésel de 2,2 litros asociado a una caja de cambios automática de ocho relaciones: una versión de tracción trasera y 160 CV, y otra con tracción total y 211 CV. En Reino Unido y en regiones fuera de Europa, también estará disponible un motor de gasolina de 2 litros y 280 CV.
«Alfa Romeo y Luna Rossa son dos expresiones auténticas de la excelencia italiana, unidas por la misma ambición de ofrecer al mundo la capacidad constante de innovar y una búsqueda de rendimiento sin concesiones. Esta alianza va mucho más allá del deporte y se nutre de la experiencia, la tecnología y la visión compartidas, con el objetivo de superar continuamente los límites. Hoy en Nápoles, camino a la primera Copa América celebrada en Italia, este vínculo adquiere un valor aún mayor y la nueva Edizione Luna Rossa es su expresión más concreta, llevando a la carretera el orgullo y la pasión que hacen que el Made in Italy sea único en el mundo», declara Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo y Maserati.
