El Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring es una edición especial del 911 GT3 creada por Porsche Alemania para conmemorar el centenario de Nürburgring, que se celebrará en 2027. Se basa en el 911 GT3 y combina elementos puramente estéticos inspirados en el circuito con algunos elementos específicos de equipamiento. Habrá 100 unidades exclusivamente para Alemania. Los clientes podrán encargarlas desde septiembre de 2026 y las entregas están previstas para 2027.
Esencialmente es un 911 GT3 homologado para circular por carretera, con el que comparte motor (un 4,0 litros de 510 CV) y la posibilidad de elegir entre una caja manual de seis velocidades o una automática PDK de siete. Porsche no ha facilitado las prestaciones de esta edición especial: como referencia, el 911 GT3 convencional alcanza 313 km/h con el cambio manual y 311 km/h con el PDK.
El Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring dispone de algunos elementos apropiados para su uso en circuito, como el Kit Manthey. Consta de una suspensión modificada, latiguillos de freno metálicos y, opcionalmente, pastillas de freno de competición, además de un paquete de elementos aerodinámicos en la carrocería que permite alcanzar hasta 540 kg de carga aerodinámica a 285 km/h.
Un homenaje a Nürburgring
El circuito cumplirá 100 años en 2027. Porsche lo lleva utilizando desde hace décadas para desarrollar y poner a punto sus modelos y también ha conseguido allí numerosos éxitos en competición.
La carrocería del Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring puede elegirse en blanco o en plata GT metalizado y tiene vinilos verdes en el frontal y la parte posterior, un color que hace referencia a la denominación «Infierno Verde» con la que se conoce al circuito. También se puede elegir un dorsal, del 0 al 999, para colocarlo en el capó, las puertas y la luneta trasera.
Las llantas forjadas de aluminio son de 20 pulgadas delante y 21 detrás, están pintadas en color «California Gold» y tienen una única tuerca central. También son específicos los logotipos y las placas situadas en los montantes B, con el trazado de Nürburgring.
El habitáculo también presenta diferentes referencias al Nordschleife. Los asientos están perforados y dejan ver un fondo verde en el asiento del conductor. El arco de seguridad trasero también está pintado en ese color. Los reposacabezas llevan el logotipo de Nürburgring en el del conductor y la inscripción GT3 en el del acompañante. Ambos pueden retirarse para utilizar casco en circuito.
El volante GT incorpora un mando con la inscripción «Grüne Hölle» («Infierno Verde») y el botón Push-to-Pass es también de color verde.
Porsche Design ofrece también un reloj de pulsera creado exclusivamente para los compradores del 911 GT3 100 Jahre Nürburgring, que reproduce algunos elementos del coche, como el diseño de las llantas, la perforación de los asientos o los colores utilizados en el habitáculo.
