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Ginebra 2009: Lancia Delta 1.8 Di 200 CV.

Tomando como referencia el tamaño del motor 1.6i-DTEC, la caja automática de nueve marchas del CR-V no resulta voluminosa, sino sumamente compacta.

Lancia aprovecha el Salón de Ginebra para presentar varias novedades de la gama Delta.
Una de las novedades es un motor de gasolina turboalimentado con 1,8 l y 200 CV de potencia. Con este motor, el Delta alcanza 230 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 y consume 7,8 l/100 km.
También presenta la versión «Executive», que se distingue por unos asientos traseros con mayor sujeción y con reglaje longitudinal, una suspensión con amortiguación variable, tapicería y salpicadero tapizados en piel, techo corredizo y navegador, entre otros elementos.
Opcionalmente, se podrá disponer de un dispositivo de aparcamiento asistido («Magic Parking»). Este sistema tiene un funcionamiento similar al «Park Assist» de VW. Es decir, localiza un hueco en el que se puede aparcar (en línea) y después, durante la maniobra, mueve el volante. El conductor sólo debe ocuparse del acelerador, del freno y de la vigilancia del entorno.
 
Imágenes:



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