Lando Norris ha dominado todas las sesiones hasta la clasificación, pero Piastri fue el mejor en el momento clave
Se esperaba que McLaren dominase en la clasificación del Gran Premio de Países Bajos y no ha defraudado, aunque la pole sí ha sido algo inesperada. Lando Norris dominó todas las sesiones de libres y la Q2, pero en la vuelta clave Oscar Piastri ha dado un puñetazo en la mesa, logrando una gran pole por tan solo 12 milésimas con respecto a su compañero. En un circuito con pocas zonas de adelantamiento y con posibilidad de lluvia en carrera, esto puede ser clave.
Una clasificación marcada por las diferencias mínimas
Comenzaba con susto esta clasificación en Zandvoort. Lance Stroll era de los primeros en salir a hacer un intento y, en la curva 13, el canadiense ha tocado el césped y perdido el control del coche, golpeando con las barreras. Pese a llegar al box, los mecánicos no han podido hacer nada con los daños en el monoplaza, por lo que el compañero de Fernando saldrá último mañana. Los dos Haas, Hülkenberg y Colapinto, también han caído eliminados.
En la Q2 han fallado dos de los equipos grandes, aunque no por ello deja de ser habitual. Yuki Tsunoda y Antonelli han quedado eliminados junto a Bortoleto, Gasly y un Albon que se quejaba de la preparación de los neumáticos. Sorprendente el resurgimiento de Ferrari en esta sesión, que sufría en Q1 y se ha colocado tras los McLaren en esta Q2.
Las diferencias han sido mínimas entre los equipos y eso ha quedado claro en esta sesión, ya que la diferencia del primero al decimoquinto ha sido de tan solo 7 décimas.
Llegaba la batalla clave y, con Norris partiendo como favorito, Piastri golpeaba primero, venciendo al británico en tan solo 12 milésimas. Esa ha sido la clave ya que ninguno ha conseguido mejorar su tiempo en el intento final. Verstappen saldrá tercero y un sorprendente Isak Hadjar partirá cuarto con su Racing Bulls.
Ligera decepción con los españoles
Se esperaba más en clasificación del desempeño de Fernando Alonso y de Carlos Sainz, especialmente del primero, pero tan solo han podido ocupar la novena y décima plaza. El asturiano brilló en los libres, llegando incluso a creer que podía luchar con los grandes. No obstante, el Aston Martin ha tenido menos ritmo en clasificación. Prueba de ello es que su intento de Q3 ha sido tan solo dos décimas mejor que el de Libres 2.
En cuanto a Carlos, el Williams se colocaba como uno de los favoritos a la Q3. El español ha estado por delante de Albon de manera consistente, aunque al final ha acabado detrás de los Racing Bulls.