Debutta la nuova Cupra Raval, una vettura 100% elettrica che la casa spagnola non vuole affatto ridurre al ruolo di “semplice city car”. Al contrario, la presenta come un’interpretazione radicale dell’auto elettrica urbana, pensata per chi vuole ottenere design, prestazioni ed emozioni senza scendere a compromessi nei viaggi di ogni giorno. In quest’ottica, la Raval punta ad un equilibrio difficile: essere una piccola EV, ma con l’agilità e il carattere di guida di un’auto più dinamica, abbinati a spazio e versatilità tipici di segmenti superiori.
Nuova Cupra Raval
Con una lunghezza di soli 4 metri, la Raval combina la vocazione cittadina con un abitacolo sorprendentemente ampio e un bagagliaio pratico. Progettata, sviluppata e prodotta a Barcellona, la vettura sfrutta la nuova piattaforma MEB+. Cupra ha annunciato l’arrivo sul mercato per l’estate del 2026, con un prezzo di partenza intorno ai 26.000 euro per il modello base, rendendo l’idea di un’elettrica compatta ma ambiziosa, pronta a farsi notare anche fuori dal contesto urbano.
A partire da circa 26.000 euro
La gamma si articola in quattro allestimenti, quattro motorizzazioni e due pacchi batteria. Le versioni base montano un motore anteriore da circa 116 CV abbinato a una batteria 37 kWh (autonomia dichiarata circa 300 km), con ricarica fino a 90 kW e passaggio 10-80% in 27 minuti. Plus e Endurance salgono rispettivamente a 135 CV e 211 CV: su Endurance è disponibile anche la batteria 52 kWh, con autonomia dichiarata di circa 450 km e ricarica fino a 130 kW. In alto troviamo la Raval VZ, con batteria da 52 kWh, motore da 226 CV (trazione anteriore tramite differenziale elettronico autobloccante), accelerazione 0-100 km/h in 7 secondi e velocità massima 174 km/h, a fronte di un’autonomia stimata che scende da circa 450 km a circa 400 km.