Nel 2027, il BMW M Neue Klasse sarà il primo BMW M elettrico. Diventerà la versione sportiva del nuovo i3, modello anticipato dal prototipo BMW Vision Neue Klasse.
La Neue Klasse è una famiglia di veicoli BMW caratterizzata da un nuovo linguaggio di design e da un sistema elettrico anch’esso nuovo. Il primo modello della Neue Klasse l’abbiamo guidato di recente, il BMW iX3.
L’esistenza futura di un BMW M elettrico è stata anticipata dal prototipo BMW Vision Driving Experience.
Propulsione
Il sistema BMW M eDrive, basato sulla sesta generazione della tecnologia elettrica BMW, utilizza quattro motori elettrici, uno per ruota. Questa configurazione permette un controllo individuale della coppia, sia durante l’accelerazione che nella decelerazione.
L’asse anteriore può essere disaccoppiato, consentendo il funzionamento a trazione posteriore per migliorare efficienza e autonomia quando non è richiesta la trazione integrale.
Batteria
La Neue Klasse dispone di un’architettura elettrica a 800 V. La batteria della M Neue Klasse supera i 100 kWh e BMW afferma che è stata ottimizzata – la chimica delle celle, il sistema di raffreddamento e la gestione energetica – per erogare potenze elevate in modo continuativo. Annuncia inoltre che la potenza di ricarica sarà superiore (quella della iX3 è di 400 kW).
Il guscio della batteria funge da elemento strutturale, collegando gli assi anteriore e posteriore e aumentando la rigidità.
BMW M introduce per la prima volta elementi in fibra naturale in un modello elettrico ad alte prestazioni, con proprietà simili alla fibra di carbonio e una riduzione di circa il 40% delle emissioni di CO₂ durante la sua produzione.
