GCI de Volkswagen y DiesOtto de Mercedes-Benz por Juan Manuel Pichardo (27-07-07)

Utilidad práctica y teórica del dato de par máximo por Juan Manuel Pichardo (22-07-05)

Grado térmico de la bujía por Arturo Medina (13-09-02)

Distribución BMW Valvetronic por Guillermo Benito (20-04-01)

Motor HCCI: mezcla pobre homogénea encendida por compresión por Pablo Fernández (30-03-01)

Motor Saab SCC de inyección directa por Guillermo Benito (01-12-00)

Motor Saab SVC de compresión variable por Guillermo Benito (24-11-00)

Ciclo de homologación: pruebas y mediciones por Guillermo Benito (03-11-00)

Tratamiento de emisiones Diesel por Guillermo Benito (01-09-00)

Multijet: La evolución del conducto común por Guillermo Benito (15-07-00)

Cinco válvulas por cilindro: lo teóricamente ideal por Hermenegildo Baylos (05-05-00)