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Suave, silencioso y económico, más que rápido
 El
D5 es uno de los mejores S60 y una compra muy recomendable para
quien quiera un coche cómodo, por suavidad, ruido y confort
de suspensión.
Es también un Diesel rápido en términos
absolutos, aunque no tanto con relación a su potencia. Como
ocurre con la mayoría de las berlinas Diesel de cinco o seis
cilindros, no es tan superior a las de cuatro cilindros en prestaciones
como lo son en potencia. El S60 D5 —de 163 CV— da más
aceleración que coches como el Opel Vectra de 125 CV o el
Volkswagen Passat TDI de 130, pero no mucha más.
A diferencia de otras berlinas con motor de más de cuatro
cilindros, el Volvo S60 D5 gasta muy poco; está prácticamente
al nivel de los mejores motores en torno a dos litros de cilindrada.
La carrocería del S60 tiene facetas positivas, como la calidad
de materiales, su ajuste y un puesto de conducción bueno.
Lo más negativo es que tiene poco espacio en las plazas traseras.
Tiene un precio relativamente bajo, pero hay algunos fallos en
su equipamiento de serie y tiene algunas opciones muy caras, como
el control de estabilidad.
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