Doce cilindros
y 450 CV
 El
Touareg W12 Sport estará disponible a finales de año
en Alemania. En principio, Volkswagen no tiene previsto venderlo
en España.
Tiene 6,0 litros de cilindrada, 450 CV de potencia y doce cilindros
dispuestos en una configuración particular que Volkswagen
denomina «W» (más
información sobre este motor).
Estructuralmente es semejante al que usa el Audi A8 6.0 quattro
tiptronic 6 vel (donde también da 450 CV) o el Volkswagen
Phaeton 6.0 420 CV 4Motion (donde da 420 CV. Lo diferente en el
Touareg W12 es el dato de par máximo, que es 600 Nm, mayor
que en los dos ejemplos citados.
Con este motor, las prestaciones son las siguientes: 250 km/h de
velocidad máxima (limitada electrónicamente, según
Volkswagen), y la aceleración hasta 100 km/h la hace en 5,9
segundos. La caja de cambios es automática de seis velocidades
(«tiptronic»).
En España, actualmente sólo hay tres todo terrenos
con más de 400 CV de potencia, y no hay ninguno con motor
de doce cilindros además del Touareg. Recientemente Porsche
ha presentado el Cayenne
Turbo Power Kit con motor de 500 CV de potencia, que es una
evolución del Cayenne
Turbo de 450 CV. Ambas versiones tienen un motor V8. Cualquiera
de estas dos versiones alcanzan una velocidad máxima mayor
que el Touareg W12, dado que no van limitados (el primero alcanza
266 km/h el potenciado 270 km/h).
 Por
otra parte está el Hummer
H2 Supercharger con motor de 6,0 litros en configuración
V8, con dos válvulas por cilindro, compresor y 400 CV de
potencia. No hay prestaciones declaradas por el fabricante para
este coche, pero teniendo en cuenta su peso (2.909 kilos) y su gran
resistencia aerodinámica, sus prestaciones deben ser mucho
peores que los ejemplos de Porsche y Volkswagen.
Con relación a otros Touareg, el W12 tiene unos paragolpes
distintos, pasos de rueda y bajos de carrocería más
voluminosos y cuatro salidas de escape cromadas (dos a cada lado
de la carrocería). Las llantas son de 20 pulgadas de diámetro
y los neumáticos son unos 275/40.
Los asientos son específicos para esta versión (con
más sujección lateral), así como los elementos
de aluminio en el interior, y las estriberas con el distintivo W12.
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