Cambio automático
para ganar prestaciones y consumo
 El
Volkswagen Golf R32 mejora en aceleración y en consumo con
el cambio automático de seis velocidades DSG. Volkswagen
España aún no ha confirmado cuándo estará
a la venta esta versión del Golf R32; en Alemania se venderá
el primer trimestre de 2003.
El DSG (acrónimo de «Direct Shift Gearbox»)
es un cambio automático, que admite la selección manual
de las marchas con mandos secuenciales en la palanca o en el volante.
Esencialmente equivale a dos cajas de cambio independientes, cada
una con un embrague (multidisco). Una de esas cajas es para las
relaciones impares y la otra es para las relaciones pares. Al tener
dos cajas de cambio prácticamente independientes, es posible
que el coche circule en una marcha (por ejemplo, tercera) y ya tenga
engranada la siguiente (bien la cuarta o bien la segunda).
 Cuando
el cambio o el conductor pasan de una relación a otra, lo
que ocurre es que se desembraga una de las dos cajas (en el ejemplo
anterior, la de las marchas impares) y se embraga la otra (la de
las pares).
Según Volkswagen, este proceso de desembragar una caja y
embragar la otra es mucho más rápido que cambiar de
marcha en la misma caja. Además, tiene la ventaja de que
las ruedas motrices nunca dejan de recibir fuerza (más
información sobre los elementos y el funcionamiento de esta
caja en el Audi TT 3.2 quattro).
Según datos de Volkswagen el R32, con cambio DSG es más
rápido en aceleración desde parado que el de cambio
manual (6,4 s de 0 a 100 km/h, en vez de 6,6). En parte, esta mejora
en la aceleración se debe a que hay un programa especial
para salidas desde parado en el control electrónico del cambio.
La mejora en el consumo homologado es mucho mayor: pasa de 11,5
l/100 km a 10,2 (un 11 por ciento). De momento, no sabemos en qué
medida esta reducción del consumo homologado se debe a los
desarrollos.
Según Volkswagen, el DSG es una adaptación del cambio
tiene el Lupo 3L TDI. Realmente, el Lupo 3L TDI no tiene un sistema
de doble caja y lleva un solo embrague (que es bidisco en seco,
no multidisco húmedo).
|
Primera página 
