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A primeros de octubre se empieza a vender en España el
nuevo Impreza, en el que cambia principalmente la carrocería
y hay pocos retoques mecánicos. El nuevo modelo no subirá
de precio considerablemente, como sí ocurrirá
en otros mercados; en España, tendrá la subida
normal en un cambio de modelo (un cinco por ciento).
Los cambios afectan más a toda la parte delantera,
incluidos los faros, la parrilla y el paragolpes. El Impreza
tiene ahora los rasgos identificativos de los modelos actuales
de Subaru, como el
utilitario R1 y el todo terreno Tribeca. Hay también
cambios en los alerones y lo pilotos, además de algunas
diferencias decorativas interiores. Las imágenes que
acompañan a esta información corresponden al
modelo japonés, que no necesariamente es exactamente
igual al que se venderá en España.
 Los
cambios mecánicos están principalmente en la
transmisión, varía el control electrónico
del diferencial central.
La gama de motores es esencialmente la misma que hay actualmente
y estará a la venta con carrocería berlina de
cuatro puertas o familiar (gama
actual de turismos, gama
de familiares).
A finales de septiembre estará a la venta en España
el nuevo Forester. El R1 y el Tribeca llegarán a España
en 2006.
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Imágenes