Ligeros retoques
de aspecto por el mismo precio
 A
partir de septiembre, Škoda venderá una versión
actualizada del Fabia con los mismos precios que los del modelo
que sustituye.
Los cambios afectan principalmente al interior y, de forma más
ligera, al diseño exterior.
El paragolpes delantero tiene líneas más redondeadas, los antinieblas
son circulares, las tomas de aire de su parte inferior tienen unas
formas distintas y las rejillas que cubren estos huecos son de diferente
diseño a las anteriores. Como se puede ver en esta foto, los pilotos traseros también se han modificado
ligeramente.
Las tapicerias son nuevas y están hechas con materiales
de más calidad, según Škoda. El salpicadero está
recubierto de un material de textura rugosa y tacto blando, puede
ser bicolor en algunas versiones. El volante tiene distinta forma
y el cuadro de mandos tiene un diseño que lo hace más
similar al del resto de la gama de Škoda.
El nuevo Fabia seguirá estando disponible en versiones de
cuatro puertas «Sedan», cinco puertas «Hatchback»
y familiar «Combi». Habrá tres niveles de acabado
comunes a estas tres carrocerías: «Young Line»,
«Comfort Line», «Sport Line». Cada nivel
de acabado se puede combinar con dos motores, uno de gasolina y
otro Diesel. Un cuarto acabado llamado «RS» se reserva
para la carrocería de cinco puertas y para el motor Diesel
de 1,9 l de cilindrada y 131 CV
 El
equipamiento no ha variado: la versión base «Young
Line» tiene antibloqueo de frenos, doble airbag, cierre centralizado
y elevalunas eléctricos delanteros. A este acabado se le
puede añadir por 750 € un paquete opcional («Pack
Fresh») que incluye el aire acondicionado y mando a distancia.
El siguiente nivel de acabado, «Comfort Line», añade
los faros antinieblas a todo lo anterior.
La terminación deportiva «Sport Line» además
tiene llantas de aleación, volante deportivo de 3 radios
en piel, asientos deportivos, airbags laterales, ASR y radio-CD
con 8 altavoces.
Las llantas son de 14" y con tapacubos en el caso de los acabados
«Young Line» y «Comfort Line». La versión
«Sport Line» lleva una llanta de aleación de
15 y seis radios.
|
Primera página 
