Ni sobresale ni falla

El SEAT León con motor 1.6 de gasolina es una alternativa más entre las muchas que hay. No es especialmente recomendable por nada, salvo porque —junto con el Ford Focus y el Renault Mégane— es el único cinco puertas de este tamaño, potencia y por menos de 2,7 millones que puede tener control de estabilidad.

Tampoco tiene grandes defectos. Su seguridad activa es satisfactoria, está dentro de la media por espacio interior, la relación entre precio y equipamiento es buena, la gama tiene tres versiones para elegir y resulta suficientemente confortable.

El motor de 1,6 litros y 105 CV de potencia no luce en este coche, que es pesado; esta versión no tiene ni buenas prestaciones ni un consumo bajo, aunque la diferencia con coches más rápidos y económicos no es muy grande. Otra desventaja de este motor es un ruido grave, que le resta confort a un coche que, por lo demás, es agradable para ir por carretera.

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	Motor: mejores impresiones que resultados
	Bien en seguridad activa y confort
	Espacio interior y equipamiento
	Muchas alternativas
	Prueba de larga duración del SEAT León TDI 110
	ALTERNATIVAS
	Audi A3 5p 1.6	Precio, ficha y equipamiento
	Citroën Xsara 1.6i 16v 5p	Precio, ficha y equipamiento
	Daewoo Compact 1.6 SE	Precio, ficha y equipamiento
	Daewoo Compact 2.0 SX	Precio, ficha y equipamiento
	Fiat Brava 100 16v Steel	Precio, ficha y equipamiento
	Ford Focus Trend 1.6 16V 5p	Precio, ficha y equipamiento
	Honda Civic 5p 1.6i VTEC	Prueba
	Hyundai Accent 1.5i GLS 5p	Precio, ficha y equipamiento
	KIA Rio 1.5 LS 5p	Primeras impresiones
	Opel Astra 5p Comfort 1.6 16v	Precio, ficha y equipamiento
	Peugeot 307 5p 1.6	Precio, ficha y equipamiento
	Renault Megane Berlina 1.6 16v	Precio, ficha y equipamiento
	Toyota Corolla 5p 1.6 Terra	Precio, ficha y equipamiento
	Volkswagen Golf 5p 1.6	Precio, ficha y equipamiento