30.000 kilómetros y un desgaste anormal de los neumáticos

Reservamos en Mistral Sarrià, de Barcelona, con una semana de antelación por teléfono. Estábamos acostumbrados a Valderribas Motor en Madrid (donde tampoco nos dieron buena información sobre las cotas del eje delantero, todo sea dicho de paso) que cuando entregamos el coche nos dijeron el precio de la revisión, lo que le iban a hacer al coche y lo que nos iba a costar. En Mistral Sarrià no nos han dicho nada de eso y cuando hemos preguntado el precio tampoco nos lo han precisado.

Han cobrado cosas como media hora de mano de obra por desmontar la plancha insonorizante situada sobre el motor (se tarda medio minuto en sacarla). La inspección entera ha sido dos horas de mano de obra (además de esa media) por el servicio de inspección propiamente dicho. La mano de obra en Mistral Sarrià la cobran a 5.500 pesetas la hora y en Valderribas Motor a 4.410.

La revisión nos ha costado 34.363 pesetas IVA incluido y la de 15.000 km nos costó 12.115 pesetas IVA incluido; en Valderribas la misma revisión habría costado 30.000 pesetas, IVA incluido. Tiene sentido que sea más cara, porque se revisan más cosas y se cambia también más, pero no tanto. La única diferencia en elementos sustituidos es que ahora han añadido un litro de líquido del limpiaparabrisas (491 pesetas), han cambiado el filtro de polvo y polen (5.441 pesetas), el filtro del aire (2.156 pesetas) y la antena (1.954 pesetas).

A pesar de ser algo más caros, las instalaciones no tienen mejor aspecto y el trato es mucho peor. Ni informan con claridad, ni atienden con amabilidad. Al devolvernos el coche ni siquiera nos han dado el sobrante del aceite que han puesto en el coche (y lo cobran un 25 por ciento más caro que en Valderribas). El coche después de la revisión sigue yendo muy bien. El motor especialmente.