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Prestaciones decepcionantes en un coche satisfactorio
 El
nuevo Ibiza no es un coche tan innovador como el anterior modelo
(1993-2001), ni constituye un progreso claro en ningún aspecto,
salvo en que puede tener más equipamiento y en que su precio
es más próximo al de sus competidores.
Con relación a otros coches de tamaño y potencia
semejante, este 1.4 16v de 101 CV falla por el motor, que tiene
poca fuerza a poco régimen. Acelera tanto como cabe esperar
en un coche de su potencia, pero su capacidad de recuperación
es muy lenta y resulta menos ágil que otros modelos similares
cuando se circula en marchas largas.
La seguridad
activa es buena por la estabilidad
que tiene, por cómo reacciona en circunstancias extremas
y porque puede tener control
de estabilidad (opcional). Hemos probado la versión Sport,
con las ruedas opcionales de medida 205/45 R16.
Le faltan, en cambio, algunos elementos de equipamiento de coches
recientes, como airbags
frontales de doble efecto, airbag de cabeza, reposacabezas
activo, automatismo para la conexión de luces, monitor
en color para el sistema de navegación, sillas de niño
integradas en los asientos traseros o compartimientos para el maletero.
Con este motor hay tres versiones diferenciadas por el equipamiento:
Stella, Sport y Signa.
 Sigue
siendo uno de los coches más amplios interiormente y, por
tanto, más recomendables para conductores altos o personas
que utilicen frecuentemente las plazas traseras. El aspecto de calidad
que da está dentro de lo normal.
No hay actualmente muchos coches de tres puertas entre 85 y 115
CV de potencia máxima. De los que hay, casi todos son menos
potentes que el Ibiza, aunque no siempre más lentos. De todos
ellos se distingue el Clio 1.4, mejor en prestaciones, en precio
y en equipamiento que el Ibiza, aunque no tan amplio interiormente.
El Citroën Saxo es también más rápido,
pero menos espacioso y -sobre todo- inferior en equipamiento; también
es mucho menos costoso. El Opel Corsa no tiene la estabilidad ni
las prestaciones del Ibiza; también es grande interiormente
y tiene mejor relación entre precio y equipamiento.
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