Sólo doscientas unidades del Ibiza más «racing»
 El
SEAT Ibiza Cupra R es una serie limitada de 200 unidades, que costará
nada menos que 3.750.000 pesetas. Es decir, 80.000 pesetas más
que un León 4, que tiene el mismo motor, pero unido a una
caja de cambios de seis velocidades y tracción total.
Con el motor turbo de 180 CV, una velocidad máxima de 225 km/h
y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, el nuevo SEAT
Ibiza Cupra R pasa a ser el modelo más rápido y potente entre los
pequeños deportivos de tracción delantera, superando en prestaciones
al hasta ahora líder, el Renault Clio Sport 2.0 16V (169 CV, 220
km/h y 7,3 segundos de 0 a 100 km/h).
 El
nuevo Ibiza Cupra R ha sido desarrollado por SEAT Sport, el departamento
de competición de la marca española, que tras tomar la decisión
de abandonar el Campeonato del Mundo de Rallies a partir del 2001,
ahora se dedicará a realizar nuevas creaciones de venta al público
con enfoque rabiosamente deportivo. El Ibiza Cupra R es su primer
modelo «de calle», con R de «racing», con
sabor a competición y con un toque de exclusividad marcado por el
limitado número de coches que se van a fabricar: tan sólo se comercializarán
200 unidades del SEAT Ibiza Cupra R para toda Europa.
Las primeras unidades comenzarán a entregarse el próximo
mes de diciembre y ya están en fase de producción entre la planta
de Martorell (Barcelona) y las pequeñas instalaciones de SEAT Sport,
situadas junto a la fábrica.
En el exterior, el SEAT Ibiza Cupra R no se diferencia demasiado
del Cupra con 156 CV y los principales cambios se han realizado
en el motor y el bastidor:
recibe frenos más  grandes,
neumáticos y llantas de mayor tamaño y nuevos conjuntos muelle-amortiguador
más firmes.
La seguridad activa
se ha reforzado con control
de estabilidad (ESP) como equipo de serie, mientras que el interior
recibe doble airbag
frontal y lateral en las plazas delanteras.
En el interior, el nuevo modelo «R» tampoco cambia
mucho frente al Cupra actual. Elementos que en el Cupra son una
opción, en el Cupra R son de serie (como el ESP o el climatizador
de aire) y tan sólo se distingue por sus cinturones de seguridad
en color rojo y el escudo de SEAT Sport bordado en los asientos
bacquet.
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