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Lo tiene casi todo, le falta más motor y espacio
 Esta
versión del Laguna tiene lo necesario para que resulte un coche
satisfactorio, salvo para quien busque mucho espacio interior, el
mínimo ruido posible en un Diesel o que sea muy rápido.
En cualquiera de esas tres variables, hay coches que lo superan, en
mayor o menor medida.
El consumo es bajo y —aunque no es el que menos
gasta— las diferencias son despreciables en términos
de costo por kilómetro (comparadas con otros gastos o con
el precio de compra). Su seguridad está al nivel más
alto; aunque suave de suspensión, va muy bien en todo tipo
de carreteras y —además— tiene control de estabilidad
de serie.
No es el más barato, pero si el que tiene
mejor relación entre precio y equipamiento. De las tres versiones
que hay, la que hemos probado —Dynamique— es la menos
recomendable por el tipo de rueda que lleva.
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