Parece que Renault Sport no se ha dado por satisfecho con el Clio Sport V6 y, aprovechando el lanzamiento de éste, ha creado un auténtico coche de carreras con motor Diesel en posición central. El motor que lleva este coche parte de la base del 1.9 dCi —con conducto común— que monta el nuevo Renault Laguna, pero ha sido profundamente modificado para conseguir nada menos que 220 CV de potencia y un par máximo de 392 Nm. Es decir, sólo 10 CV menos pero 92 Nm más que el Clio Sport V6. Nos encontramos con un coche de gasóleo que tiene una potencia específica de 117 CV/litro.

Este coche está especialmente desarrollado para circuitos. Así lo demuestra la palanca de cambios, de seis marchas, con funcionamiento secuencial (ha sido desarrollada por Sadev en colaboración con Renault Sport) y frenos de carbono (fabricadas por Carbone Industrie). Todavía no sabemos con certeza si este coche va protagonizar algún tipo de competición.