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Un coche de calle pensado para
rallyes
 Renault
ha realizado una evolución del Clio Sport 2.0 16V, enfocada
para pilotos de rallyes que quieran correr con especificaciones
de Grupo N, aunque también se podrá utilizar como
versión de calle.
Esta serie limitada del Clio Renault Sport «S», consta
de 172 unidades y ya está a la venta. Cuesta 18.000 €,
3.000 € menos que la versión «normal» del
Clio Sport, según precio de tarifa.
Exteriormente se distingue por un alerón más prominente
situado sobre la luna trasera, un nuevo deflector aerodinámico
colocado en la parte inferior del paragolpes delantero y llantas
de aleación ligera «Speedline Turini». Es necesariamente
de un color azul oscuro que Renault llama «Azul Mundial».
Lleva una tapicería específica de tela negra (no tiene
Alcantara) y molduras pintadas en el mismo color que la carrocería
en el salpicadero, volante, pomo del cambio e instrumentación.
 Renault
ha rebajado el peso 80 kg con relación al modelo normal (de
1.035 kg a 955 kg). Las ruedas delanteras tienen más caída
y ha ensanchado las vías
(20 mm delante y 10 mm detrás). Ha rebajado la altura 3 mm,
con unos nuevos muelles
todavía más duros que los del Clio Sport 2.0 16V.
Renault afirman que el nuevo faldón delantero y el alerón
trasero proporcionan un mayor apoyo aerodinámico.
Los elementos de equipamiento eliminados son: el climatizador,
el ABS, los airbags
laterales, los faros de xenón, el sensor de lluvia, la conexión
automática de luces, el cargador de discos compactos (tiene
lector de CD), la guantera bajo el asiento del acompañante
y las alfombrillas. También se ha sustituido la rueda de
repuesto por dos botellas antipinchazo y todos los cristales son
más ligeros (los laterales son más finos). Al eliminar
el ABS, se ha realizado una puesta a punto específica del
sistema de frenos, reduciendo la asistencia para facilitar su dosificación.
El motor 2.0 16V de 169 CV y la caja de cambios de cinco marchas
no tienen variaciones, pero el menor peso del coche ha permitido
mejorar la relación
peso/potencia (de 6,56 a 6,09 kg/CV) e incrementar sus prestaciones.
Renault afirma que este modelo aligerado acelera de 0 a 100 km/h
en menos de 7 s, de 0 a 400 m en 14,8 s y de 0 a 1.000 m en 27,2
s (el Clio Sport 2.0 16V cubre estas mismas aceleraciones en 7,3
s, 15,1 s y 27,7 s respectivamente).
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