Desde principios de 2001 estarán a la venta nuevas versiones del Clio con un motor de 1,2 litros de cilindrada y 75 CV; carrocería de tres o cinco puertas; y dos grados de equipamiento: Tech Far (nuevo) y Alizé.

Este motor, denominado D4R, tiene una cilindrada de 1.149 cm³, culata de 16V y desarrolla 75 CV de potencia a 5.500 rpm. Está basado en el 1,2 litros de 8 válvulas y 59 CV, pero con una culata completamente distinta. Con relación al anterior 1,2 da 16 CV más de potencia más respecto del 1,2 de 59 CV, el par máximo pasa de 93 Nm (2.500 rpm) a 107 Nm a 3.500 rpm. El consumo prácticamente no ha variado, requiere menos mantenimiento y hace menos ruido. Pincha aquí para ver más información de este motor.

El equipamiento Tech se caracteriza porque tiene una tapicería específica, relojes con el fondo blanco, dirección asistida y airbag del conductor y pasajero. En el equipamiento opcional queda el ABS y airbags laterales, aire acondicionado (de serie en el Alizé) cargador de CD (no disponible para el Alizé) y techo solar (sólo para el Tech Road).

El Alizé puede llevar en opción llantas de aleación. El precio del Alizé 1.2 16V de 75 CV se incrementa unas 85.000 pesetas respecto al modelo 1.2 de 59 CV, tanto en 4 como en 5 puertas.