Más variedad en gasolina y Diesel

Renault pone a la venta a finales de abril una versión del Avantime con motor de gasolina de 2,0 litros de cilindrada y turbocompresor que llega a 163 CV, denominado 2.0 T 16V. A mediados de junio, Renault piensa comercializar una versión Diesel de 2,2 litros de cilindrada y 150 CV de potencia. De momento, desconocemos el precio de estos nuevos productos y en qué niveles de equipamiento llegarán.

El motor de gasolina con turbo de 163 CV, es el mismo que tiene el Renault Vel Satis. Con este motor, el Avantime alcanza 202 km/h de velocidad máxima y tiene un consumo medio de 9,2 litros cada 100 km.

El Diesel de 150 CV de potencia es el mismo que tiene el Laguna y el Vel Satis, pero con alguna modificación. Mantiene 150 CV de potencia máxima, pero el par máximo (320 Nm) lo da a 1.750 rpm, en lugar de a 2.000 rpm. El Avantime (1.828 kg) es mucho más pesado que el Laguna (1.545 kg) o el Vel Satis (1.660 kg).

Dejando a un lado la peculiar configuración de su carrocería (de dos puertas), existen pocas alternativas a la versión 2,2 litros Diesel de 150 CV, principalmente porque los monovolúmenes Diesel de tamaño similar son menos potentes. Por potencia el más parecido es Chrysler Voyager 2.5 CRD de 141 CV, por tamaño, lo más parecido son los monovolúmenes de Volkswagen-Ford (4,642 mm).

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