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Dinámicamente igual y funcionalmente mejor
 El
Porsche Boxster cambia ligeramente de diseño exterior, salpicadero,
equipamiento y motores. Es la primera puesta al día de este
modelo desde su aparición, en 1996.
Externamente, las principales diferencias están en el diseño
de los dos paragolpes, un alerón trasero retráctil
más grande, en las llantas de aleación ligera, en
las tomas de refrigeración laterales y en la forma de la
capota, ahora con un diseño más parecido al del techo
duro opcional.
En el interior hay dos mejoras funcionales: ahora tiene guantera
y, en lugar de un plástico, lleva una luna trasera integrada
en la capota (que tiene una articulación distinta y mando
electrohidráulico). El diseño del salpicadero varía
en cosas como los pulsadores o las salidas de ventilación
(más parecidas a las utilizadas en el Porsche 911).
En los dos motores (de 2,7 ó 3,2 litros de cilindrada) hay
un sistema de distribución variable que mejora el rendimiento
(más prestaciones y menor consumo). La potencia pasa de 220
a 228 CV en el Boxster, y de 252 a 260 CV en el Boxster S; el consumo
medio disminuye alrededor de un dos por ciento en ambos casos.
 El
Boxster tiene caja de cambios manual de cinco velocidades; el Boxster
S la tiene de seis. Los dos pueden tener opcionalmente una caja
automática de cinco velocidades con mandos secuenciales en
el volante (denominada Tiptronic S). La suspensión y los
frenos no cambian y el control de estabilidad sigue siendo opcional
en ambas versiones.
A pesar de los cambios realizados, el Boxster mantiene una imagen
muy similar, aunque con un diseño más cercano al del
Porsche
911 Carrera. Subjetivamente, sin aparatos de medición,
me ha parecido imposible encontrar diferencias a nivel dinámico
entre los renovados modelos y los anteriores Boxster. Por estabilidad
y agilidad sigue sobresaliendo sobre otros roadster.
El precio no ha variado, a pesar de los cambios introducidos y
el incremento de potencia de los motores. El equipamiento de serie
es ligeramente más abundante y tiene mejoras en algunos elementos
opcionales, como el navegador.
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