Una nueva generación de motores Diesel pequeños
 Peugeot
y Citroën, en colaboración con Ford, lanzarán
el próximo verano un motor Diesel de cuatro cilindros con
una cilindrada de 1,4 litros. De este motor habrá dos versiones,
una de 68 CV de potencia máxima y otra de 90.
Las tres marcas usarán estos motores para sus coches pequeños
(206, sustituto del Fiesta, C3 y C2, que es el sustituto del Saxo)
y en algunos medios, como el Xsara y el Focus.
Según Peugeot-Citroën este motor de pequeña
cilindrada tendrá un rendimiento muy alto y muy bajas emisiones
contaminantes. Será capaz, de cumplir la normativa de emisiones
Euro 4, aunque no inicialmente.
Esta colaboración entre los Ford y el Grupo Peugeot Citroën
se extenderá a otros motores, como una variante de este nuevo
motor en 2003, con 1,6 litros de cilindrada y 16 válvulas;
un 2 litros de conducto común que llegará a final
de año; y un V6 de 2,7 litros de cilindrada que Ford usará
en varias marcas del Grupo (como Jaguar).
Cada una de las marcas usará su propia denominación
comercial, que es HDi para Peugeot y Citroën, TDci para Ford.
|
Primera página 