|
Cinco puertas y un cierto toque
deportivo
 El
GTS es el primer Vectra con carrocería de cinco puertas de
la nueva gama 2002. Respecto al resto de los Vectra, tiene algunos
cambios de diseño y la mecánica, para darle un aire
«deportivo».
Está a la venta a principios de julio con un único
nivel de equipamiento, dos motores de gasolina y uno Diesel. Su
precio está entre 23.350 € y 28.570 €.
El motor más potente y novedoso es un V6 de 3,2 litros de
cilindrada
y 211 CV de potencia
que, de momento, sólo estará disponible en los Vectra
GTS. El Vectra GTS 3.2 V6 alcanza 248 km/h de velocidad máxima
(mucho dada su potencia) y pasa a ser el Opel Vectra más
rápido fabricado hasta la fecha.
 El
otro motor de gasolina disponible es el 2,2 litros 16V de 147 CV
de potencia, mientras que la opción Diesel es el 2.2 DTi
16V de 125 CV.
Cada una de las tres versiones GTS está disponible con cambio
manual de cinco velocidades o con un cambio
automático denominado «ActiveSelect». Dicho
cambio tiene un incremento de precio de 1.600 € y cuenta con
cinco marchas y mando
secuencial.
Con relación al resto de los Vectra, los GTS tienen la carrocería
20 mm más baja, una suspensión más dura y una
dirección más directa. Por fuera lo distinguen, además
del portón trasero, las llantas de aluminio de 17 pulgadas,
unos faros oscurecidos, paragolpes de nuevo diseño y salidas
de escape con forma ovalada.
En el habitáculo, los Vectra GTS tienen unos asientos delanteros
diferentes, nuevos tapizados en piel y tela, volante de tres radios
forrado en piel y unas molduras con aspecto metálico.
 En
nuestra primera toma de contacto, las impresiones al volante han
sido positivas. Con relación al Vectra de cuatro puertas,
el GTS han ganado estabilidad
y tiene unas reacciones más próximas a las de un coche
deportivo, aunque no deja de ser cómodo. El motor V6 ofrece
unas buenas prestaciones
y tiene una buena capacidad de aceleración, pero las recuperaciones
están limitadas por unos desarrollos de transmisión
algo largos en 4ª y 5ª velocidad.
La gama Vectra seguirá creciendo en la primavera de 2003
con la aparición del Vectra Signum, y con la llegada del
Vectra Caravan (carrocería familiar) en otoño de 2003.
Ambos modelos tendrán una carrocería más amplia
y una batalla 13 cm más larga que los Vectra Sedán
y GTS. El Vectra Signum tiene un diseño exterior muy similar
al prototipo Signum
2 que se presentó en el Salón
de Francfort de 2001.
|
Primera página 
