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La mayor de las pequeñas furgonetas
 Opel
pone a la venta los primeros días de febrero de 2002 la versión
Tour del Opel Combo «Tour». Hay tres versiones, dos
con motores Diesel de 65 ó 75 CV
de potencia (14.480 € y 15.050 €, respectivamente) y un
motor de gasolina de 87 CV (13.650 €). La versión «Tour»
es entre 730 y 740 € más cara que el modelo «Cargo»
(versión comercial), que se vende desde noviembre de 2001.
Se fabrica en la factoría de Opel en Azambuja, (Portugal)
y comparte muchas piezas con el Corsa, puesto que es un vehículo
comercial derivado del Corsa.
El Combo mide 4.323 mm, 93 mm más largo que el anterior
y la batalla
pasa de 2.480 a 2.716 mm (más larga que la del actual Corsa).
Es más largo que el Citroën Berlingo (4.108 mm), el
Renault Kangoo (3.995 mm) y el Fiat Dobló 4,159 mm. Este
vehículo de trabajo es más grande, con más
capacidad para transportar peso, más potente y más
fácil de cargar que el modelo al que sustituye.
El Combo Tour tiene de serie cierre centralizado con mando a distancia,
elevalunas eléctricos, dos airbags frontales y asiento del
conductor regulable en altura. Opcionalmente puede tener ABS con
distribuidor electrónico de frenada y muchos tipos diferentes
de equipos de sonidos; los más completos pueden tener cargador
de CD´s, teléfono manos libres y navegador.
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